日产CVT油温传感器电路与更换流程

"油温传感器电路示意图-CVT变速箱结构及特点，日产变速箱技术资料" 本文主要介绍的是日产CVT无级变速器的相关技术，包括其结构、特点以及保养维护中的油温传感器电路示意图。CVT（Continuously Variable Transmission）是一种能够提供连续可变传动比的变速系统，它通过独特的设计实现了无级变速，从而提高了车辆的燃油效率和驾驶平顺性。 CVT变速器种类包括REOF06A，适用于日产Primera车型，以及REOF09A，用于日产Murano车型。这些CVT变速器都采用了标准的液力变矩器来传递发动机动力。液力变矩器内部包含一个锁止离合器，可以在适当的时候将发动机与变速器直接连接，以提高传动效率，尤其是在高速行驶时。 在日常检查和维护中，油温传感器起着至关重要的作用。热车检查应在油温达到50-80摄氏度（122-176°F）时进行，而冷车检查则在30-50摄氏度（86-122°F）的温度范围内。CVT变速器的油容量为8.1升，推荐使用的油品是Nissan NS1自动变速器油。然而，需要注意的是，根据NTB022002年11月的规定，现在可能需要使用Nissan NS2油品。 更换CVT油的步骤如下： 1. 驾驶汽车10分钟，使CVT油预热，以便更好地排放旧油。 2. 从散热器油管（回油端）排放旧油，并在发动机怠速状态下通过加油管注入新的CVT油。 3. 继续加油直到新的油从散热器油管流出。这个过程可能需要额外的30%-50%的油量，以确保系统完全充满新油。 油温传感器电路示意图则有助于技术人员理解如何检测和读取变速器油温，以确保其正常工作并预防潜在的问题。在CVT的运行过程中，油温的准确监控对于防止过热、保护变速器组件以及优化性能至关重要。 CVT变速器以其高效能和舒适性成为现代汽车的重要组成部分。了解其工作原理、结构特点以及正确的维护方法，对于车主和维修人员来说都是非常必要的知识。