R23-11版AUTOSAR CP EXP层叠软件架构详解
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本文档标题为"AUTOSAR CP EXP 层次化软件架构",是AUTOSAR经典平台的一部分,适用于R23-11版本。AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)是一个由汽车行业的标准化组织制定的开放架构,用于定义车载电子系统的组件接口和功能划分。层次化软件架构是AUTOSAR设计的核心原则之一,它将软件模块按照功能和责任划分为不同的层,以提高系统灵活性、可扩展性和安全性。 文档详细介绍了层次化软件架构在AUTOSAR中的应用和演变历史。自R22-11版本起,文档内容有所扩展,包括了关于充电管理(ChrgM)、防火墙的新信息,以及对车辆与外部系统交互的数据管理(Vehicle-2-X DataManager)、MACsec(Media Access Control Security)、CAN XL(Enhanced CAN)和DDS(Data Distribution Service,一种分布式消息传递协议)等概念的整合。这些新增内容反映了随着技术发展,AUTOSAR标准不断适应汽车行业对安全性和互操作性的日益重视。 在R21-11版本中,引入了关于新内存驱动器(Memory Driver)和内存访问的概念草案,这表明AUTOSAR致力于优化系统性能和资源管理。 值得注意的是,R20-11版本中移除了Pretended Networking,可能是因为这一特性不再符合当前的需求或已被新的解决方案取代。同时,还针对E2E Protection Wrapper添加了注意事项,强调了端到端保护在安全设计中的关键角色。 此外,文档中的"Layer Interaction Matrix"部分提到了加密驱动器能够访问内存的权限,这表明在层次化架构中,不同层级之间的通信需要遵循严格的访问控制策略,确保数据的安全传输。 这份文档提供了关于AUTOSAR Classic Platform R23-11层次化软件架构的深入理解和最新进展,涵盖了关键功能的定义、技术更新和安全措施,对于理解和实施AUTOSAR标准的开发者和汽车制造商来说具有重要的参考价值。
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