巷道顶板冒顶隐患的可拓评价与分级研究

巷道冒顶是矿井开采过程中常见的安全隐患，对于保障矿工安全和维持正常生产具有重要意义。本文的研究旨在建立一个全面的巷道冒顶隐患可拓评价模型，以便于从定性和定量两个维度对顶板冒顶风险进行评估。作者首先通过理论分析，确定了影响巷道冒顶的关键因素，包括巷道结构稳定性、地质条件、支护方式、开采深度以及历史事故记录等。层次分析法（Analytic Hierarchy Process, AHP）在此发挥了作用，它帮助量化了这些因素的重要程度，赋予了每个因素一个权重，以便在评价过程中进行综合考虑。 接着，研究人员运用物元定性方法和关联函数定量手段，结合可拓理论，构建了一种新颖的评价模型。可拓理论是一种多准则决策分析工具，它能够处理不确定性和模糊性问题，使得评价过程更为客观和精确。根据这个模型，巷道顶板冒顶隐患被划分为四个等级，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级，分别代表不同级别的风险程度。 具体应用到长城矿1203运输巷的实例中，通过对巷道的实地考察和数据收集，4处冒顶隐患被评为Ⅱ级，表明它们属于中度风险；而6处隐患被评为Ⅲ级，意味着存在较高的潜在风险。此外，通过安装深基点位移计对顶板岩层的实时监测，研究人员进一步验证了模型的有效性。冒顶隐患为Ⅱ级的顶板最大位移为52毫米，Ⅲ级的顶板最大位移为230毫米，这些数值与模型评级结果相吻合，证实了模型在预测顶板稳定性方面的准确度。 这项研究不仅提供了对巷道冒顶隐患风险的细致评估方法，而且为矿山安全管理提供了科学依据。通过将定性分析与定量评估相结合，可以更有效地识别和控制潜在的冒顶风险，从而提高矿井作业的安全性，降低事故发生概率。这对于煤矿行业的持续发展和矿工的生命安全有着深远的意义。