东风标致408 BSI1保险丝分配详解

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"2010东风标致408原厂电路图" 这篇摘要提供的是一份关于2010年款东风标致408汽车的原厂电路图,主要用于汽车维修和故障排查。电路图详细列出了车辆各部分的电气系统布局和保险丝分配,这对于理解和维修该车型的电子系统至关重要。 在电路图中,我们可以看到一个名为"BSI1"的模块,它可能是"车身控制模块"(Body Control Module),负责管理许多车辆的辅助功能。BSI1保险丝分布包括了多个不同电流等级的保险丝,每个保险丝都有特定的功能,例如: - F1、F2、F5、F6、F9 和 F15:这些保险丝连接到电池,为关键系统如车窗、天窗、车点烟器和前12V插座提供电源。 - F3:5A的保险丝,用于安全气囊控制盒的电源。 - F4:10A的保险丝,服务于方向盘角度传感器、诊断插座、离合器踏板/制动踏板开关、光变色后视镜、ESP陀螺仪、加速计以及空调RF ECU。 - F7:5A的保险丝,为前/后门控灯、手套箱灯、阅读灯和化妆镜供电。 - F8:20A的保险丝,用于收音机RM4/RNEG、A+/C-、DG4显示屏、防盗报警、线束架和显示屏。 - F9:30A的保险丝,为车点烟器和前12V插座提供电源。 - F10:15A的保险丝,服务自动变速箱控制单元、制动灯开关和防盗开关。 - F11:15A的保险丝,用于防盗开关和诊断插座。 - F12:15A的保险丝,涉及驾驶员电动座椅和驻车辅助功能。 - F13:5A的保险丝,与连接器板、发动机舱保险丝盒PSF1、雨水/亮度传感器、RFTA空调ECU信息相关。 - F14:15A的保险丝,涉及到线束架、仪表板、气囊控制单元、空调RFTA、USB盒和多功能显示屏。 - F16:30A的保险丝,用于锁止/解锁控制,并有分路器连接。 - F17:40A的保险丝,为加热式后风窗和外后视镜除冰功能供电。 这份电路图的重要性在于,它允许技术人员快速定位可能出现问题的电路,通过检查相应的保险丝状态或追踪线路来诊断和修复故障。对于车主和专业维修人员来说,这是一份非常有价值的参考资料,可以确保车辆的电气系统得到正确维护和修理。
2010-04-11 上传
  标致307系列以其独特的设计著称,每款车的上市均会给中级轿车市场以巨大的震撼。根据“马格利特”计划,出自同一生产平台的307SW、307BREAK、307CC、3P及5P等车型均已非常成熟。标致307自第一款上市之日起即是一款100%成功的车型,整个307系列曾获得至少16个最佳车型奖项,截止2003年10月全球销量累计超过130万辆。因此,两大汽车集团决定将新款标致307作为第一款“开门车”在中国市场率先推出。 东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔,尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光,不怒自威,这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看,个性十足,整体流线柔润和谐,前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体,很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓,后备箱与后尾翼过渡自然,车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露,无疑是一款优雅、个性十足的爱车。 在动力性能方面,东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同,发动机横置,前置前驱动,四轮独立悬挂,主动、被动安全装置齐全,人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米,宽1.76米,高1.51米,尤其是后备箱容积达到506立方分米,在同级别轿车中可谓佼佼者。 东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度:一方面,在发生冲撞时,专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击,提高了对乘客的保护;另一方面,整体车身能保证良好的接地性能,充分保障了行车的安全性。 标致307系列在全球信誉度极高,是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外,还加入了许多高科技含量的配置,并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整,将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型,既适合商务用途,又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。