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1 绪论
1.1 课题的研究背景与意义
1.1.1 研究背景
随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注,交通问题成为制约我
国社会经济发展的一个大问题,我国人口众多,现在大多数城市都经常会出现交通拥堵
现象,人、车、路三者关系的协调,已经成为交通管理部门需要解决的重要问题之一 。
目前我国大中小城市都出现了交通拥堵的现象,特别是大城市,随着城市机动车量的不
断增加,如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况。因此 20 多年来,这些
大城市纷纷修建城市高速公路,在高速公路建设完成的初期,它们也曾有效的改善了交
通状况。但是,随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制,高速道路
没有充分发挥出预期的作用,而城市高速道路在构造上的特点,也决定了城市高速公路
的交通状况必然受高速公路与普通公路耦合处交通状况的制约。因此,如何采用合适的
控制方法来缓解交通拥堵状况,也越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的
主要问题,可见改善城市交通灯控制系统是多么的重要。
1.1.2 研究意义
经改进交通灯的控制系统,在十字路口的交通灯可以对交通通行进行有效的疏通,
缓解交通堵塞的压力,并为交通的参与者的安全提供强有力的保障。
1.2 主要内容
在了解了 PLC 的各种功能的基础上,熟悉 PLC 的结构及工作原理,合理选择符合
要求的硬件和软件,绘制出程序梯形图,编出能实现功能的指令,完成对基于西门子
S7-200 PLC 的交通灯控制的设计。
2 PLC 的概述
2.1PLC 的定义、分类及特点
1985 年,国际电工委员会(IEC)确定了 PLC 的定义: “可编程控制器是一种数字
运算操作的电子系统,专为在环境应用而设计的。它采用一类可编程的存储器,用于其
内部存储程序,执行逻辑运算,顺序控制,定时,计数与算术操作等面向用户的指令,
并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。可编程控制器及其有关
外部设备,都按易于与控制系统联成一个整体,易于扩充其功能的原则设计。”
分类: (1)按结构形式分类:根据 PLC 的结构形式,可将 PLC 分为整体式和模块式