"机械转向系统结构与原理检修"

机械转向系是由驾驶员操纵，用于实现转向轮偏转和回位的一套机构。它在汽车行驶过程中起到改变行驶方向和保持直线行驶稳定的重要作用。根据转向动力源的不同，机械转向系可以分为机械转向系和动力转向系两大类。机械转向系以驾驶员体力作为转向能源，而动力转向系除了驾驶员体力外，还以汽车的动力作为辅助转向能源，进一步分为液压式、气压式和电动式。 机械转向系的基本组成包括转向操纵机构、机械转向器和转向传动机构。转向操纵机构由转向盘、转向轴、万向节和转向传动轴等组成。机械转向器是机械转向系的核心部件，常见的类型有齿轮齿条转向器。转向传动机构由转向摇臂、转向拉杆、转向节臂、转向梯形臂、转向横拉杆等组成。这些组成部件协同工作，通过转向盘的操纵，将转向能力传递到车轮上，实现车辆的转向动作。 机械转向系的工作原理相对简单。当驾驶员转动转向盘时，转向盘通过转向轴传递转向信号给机械转向器。机械转向器将转动的转向信号通过齿轮齿条等传动装置转化为线性运动，并传递给转向摇臂。转向摇臂带动转向拉杆产生转向力矩，将转向能量传递给车轮，并实现车辆的转向。 为了保证机械转向系的正常工作，需要定期进行检查和调整。转向盘自由行程是机械转向系中一个重要的概念，它是指转向盘在未施加力矩的情况下可以自由旋转的距离。检查和调整转向盘的自由行程可以确保转向系统的敏感性和正常工作。此外，对各种典型机械转向器进行检查和调整也是必要的，以保证其性能和可靠性。 常见的机械转向系故障包括转向力矩过大、转向方向不稳定、转向阻尼不足等现象。故障的原因可以是机械转向器的磨损、拉杆松动、转向节臂变形等。对于这些故障，需要根据具体情况进行诊断和排除，以保证机械转向系统的正常工作。 综上所述，机械转向系是一套用于实现转向轮偏转和回位的机构，它通过转向盘的操纵，将转向信号传递给机械转向器，并通过转向摇臂和转向拉杆等传动机构将转向能量传递到车轮，从而实现车辆的转向。了解机械转向系的基本组成和工作原理，并能够检查、调整和排除故障，对于保证车辆的操控性和行驶安全具有重要意义。