双薄壁墩连续刚构桥施工稳定性分析

"这篇外文文献‘Stability Analysis of Long-Span Continuous Rigid Frame Bridge with Thin-Wall Pier’主要探讨了双薄壁墩连续刚构桥在施工过程中的稳定性问题，特别是最长悬臂阶段的结构稳定性。文章由HE Bo、SHI Ya-nan、ZHU Hong-ping、GUO Wen-zeng和CHEN Yong等作者撰写，其中HE Bo博士专注于结构损伤检测和结构分析。该研究得到了中国国家自然科学基金的支持，并在多个知名机构进行，包括武汉天兴洲公路大桥投资发展有限公司、华中科技大学土木工程学院、华中科技大学湖北控制结构重点实验室以及英国巴斯大学建筑与土木工程系。" 文章指出，在高墩大跨连续刚构桥的悬臂浇筑施工过程中，结构在最长悬臂状态下的稳定性至关重要。作者们基于实践经验和理论分析，对这种桥梁结构进行了深入研究。他们特别关注双薄壁墩的设计，因为这种设计可以提供良好的承载能力和空间刚度，但同时也可能在施工阶段带来额外的稳定挑战。 在分析中，作者们可能讨论了几个关键点，包括： 1. **双薄壁墩的力学特性**：双薄壁墩结构的受力性能，如弯矩、剪力分布，以及如何影响桥梁的整体稳定性。 2. **施工阶段的稳定性评估**：分析了从基础建设到悬臂浇筑再到合拢的整个施工过程中，结构可能面临的各种稳定性问题。 3. **最长悬臂阶段的风险**：在悬臂施工的最极端状态下，如何预防和控制由于不平衡荷载、温度变化、混凝土收缩等因素导致的失稳风险。 4. **数值模拟与实验研究**：可能采用了有限元方法进行结构分析，结合实际工程案例进行验证，以确保模型的准确性和可靠性。 5. **控制策略与加固措施**：提出了确保施工期间结构稳定性的控制策略和可能的加固措施，如临时支撑设计、预应力应用等。 6. **安全系数与规范比较**：对比了理论计算结果与现有的设计规范，以评估结构的安全性。 此外，文献可能还涵盖了施工监控、风险管理和后期运营维护等方面的内容，旨在为同类桥梁的设计和施工提供科学依据和实践经验。通过这样的研究，不仅提高了桥梁建设的安全性，也有助于推动桥梁工程领域的发展。