电动汽车：蓄电池与燃料电池的区别与应用

电动汽车动力电池组成剖析深入探讨了电动汽车电池的两种主要类型：蓄电池和燃料电池。这两种电池在电动汽车中的角色和功能各有侧重。 首先，蓄电池主要用于纯电动汽车，如铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池以及空气电池。它们在纯电动汽车中扮演着核心角色，是汽车驱动系统的唯一动力来源。这些电池通过化学反应存储和释放能量，满足车辆的持续行驶需求。在纯电动汽车中，尤其是在低速行驶和启动阶段，蓄电池提供主要动力。 燃料电池则专用于燃料电池电动汽车，如碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)和直接甲醇燃料电池(DMFC)。燃料电池的工作原理独特，燃料（如氢气）和氧化剂（如氧气）分别储存在外部储罐，通过电化学反应产生电流。这种设计使得燃料电池更像是一个外部能源转换设备，它在运行时持续接收燃料和氧化剂，产生电能驱动汽车，同时排放产物。在混合动力汽车中，燃料电池不仅作为主要动力源，还能在全负荷加速时提供辅助动力，而在正常行驶或制动时，作为能量储存单元回收并储存能量。 电动汽车电池的选择和配置取决于车辆类型和设计策略。纯电动汽车依赖于高效的蓄电池系统，而燃料电池电动汽车则融合了外部燃料供应和高效能量转化的优势。电池系统的性能、成本、耐久性和环保特性都是决定电动汽车整体性能和市场竞争力的关键因素。了解这些电池技术的特性和应用有助于我们更好地理解电动汽车的发展趋势和未来可能的技术革新。