ATO系统中多供应商库存决策优化：VMI模式下的利益与影响

本文主要探讨了多供应商与单装配商的组装到订单(Assamble-to-Order, ATO)系统中的库存决策问题。随着ATO在现代生产模式中的日益重要，如何有效地平衡库存成本降低与快速响应客户需求之间的矛盾成为了供应链管理的关键挑战。作者通过对两级供应链的分析，聚焦于供应商管理库存Vendor Managed Inventory (VMI)模式下的库存策略选择。 在VMI模式下，作者提出将收益分享因子和风险共担因子作为决策变量，这涉及到供应链参与者——无论是供应商还是装配商——在追求自身利益最大化的前提下，如何确定和调整库存水平。他们需要考虑如何通过合理的库存决策来优化整体供应链的效率和利润水平。这种决策不仅影响着企业的运营成本，还关系到供应链中不同环节的利益分配。 研究通过数值分析深入剖析了VMI对于供应链效能提升的作用，表明它能够提升整个供应链的经济效益。然而，值得注意的是，这种效益提升并非对所有参与者都是一视同仁的，特别是那些投入回报率相对较低的参与者，可能不会从VMI策略中获得同等程度的好处。因此，供应链管理者需要对不同参与者的特点和需求进行细致考量，制定出更为公正且效益最大化的企业策略。 本文的贡献在于构建了一个数学模型，用于指导多供应商对单装配商的ATO系统中库存决策，强调了VMI在优化供应链绩效方面的潜力，同时提醒人们注意其可能带来的利益不平衡问题。这一研究成果对于企业实践者和理论研究人员来说，具有重要的参考价值，有助于他们在实际操作中做出更明智的库存策略选择。