公共交通干扰分析与isight8.0安装步骤

"公共汽车间相互干扰修正-isight8.0安装详细步骤" 这篇文档主要涉及的是智能交通领域的公共汽车通行能力和干扰问题，以及交通分析方法。标题提及的"公共汽车间相互干扰修正"是指在城市街道上的公共汽车专用道上，随着公共汽车流量增加，车辆之间的相互延误概率增大，导致速度下降。描述中提到了两个关键图表，图表27-21展示了公共汽车相互影响系数fb，用于修正由于公交车之间干扰导致的速度下降；图表27-22则展示了公共汽车道交通量与速度的关系，显示当交通量达到专用车道通行能力的70%时，对速度的影响较小。 "智能交通"是一个涵盖广泛的技术领域，包括使用信息技术来优化交通流量、提高安全性、减少拥堵和排放。这里提到的"HCM"（Highway Capacity Manual，公路通行能力手册）是一个重要的工具，用于评估道路设施的服务质量和通行能力。 标签中的"HCM 通行能力"进一步强调了这个话题的核心，即使用HCM的方法来分析和理解公共汽车在混合交通中的性能。HCM是一个行业标准，用于指导交通工程师和规划者进行交通分析。HCM的最新版本（HCM2000）包含新内容，如交通走廊和区域分析，以及对仿真和其他模型的讨论，旨在提供一个系统性的框架来评估地面交通系统中的各种设施。 部分内容提及的手册的历史和结构，表明这是一部综合性的交通分析指南，包含交通流特性、基本概念、分析方法和决策支持。手册不仅关注单一设施的通行能力，还涵盖了多设施组合及整个交通走廊的分析。此外，还特别指出，对于公共交通，特别是在混合交通中的公共汽车设施，手册提供了一种评估其服务质量和通行能力的方法。 总结来说，这篇文档关注的是公共交通系统中的公共汽车在高流量条件下的性能，以及如何使用智能交通领域的工具和方法，如HCM，来理解和解决公共汽车间的相互干扰问题，以提高交通效率和服务水平。这些知识对于交通规划、道路设计和城市管理具有重要意义。