第
3
5
卷
第
1 0
期
20 1 8
年
1 0
月
控
制
理
论
与
应 用
C
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法
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四
旋
翼
三
角
形
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控
制
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1
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,
3
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.
电
子
科 技大 学 自 动
化
工
程
学 院, 四川 成都 6 1 1 7 3 1 ;
2
.
上
海航
空
控
制 技术
研
究所,
上
海
2 0 1 1 0 9 ;
3
.
上
海
帀
空 间 智能
控
制 技术 重 点实
验
室
,
上
海
2 0 1 1 0 9
)
摘
要
: 针
对
四
旋 翼
无
人 机 编
队
控 制
,
提
出 了
一
种
基
于
图 论
法
的
四
旋 翼
三
角
形
结 构 编
队
. 本 文 将
四
旋 翼
无
人 机 编
队
整
体 视 为
一
幅 有 向 图 , 四 旋 翼 为 有 向 图 中 的 点 , 四 旋 翼 间 的
距
离
及
通
讯
状
态
为 有 向 图 的
边
;
结 合
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理
论 ,
通 过
相 应 的
距
离
反
馈 控 制 律
对
领 航 者 和
跟
随 者
设 计
不 同 的 控 制 策 略
;
进
而
使
三
架 四 旋 翼 无 人 机 彼
此
间 相
对
的
距
离 收 敛 到
一
个 稳 定 的 值
,
最
终
形
成
一
个
固
定 的
三
角
形
结 构 编
队
. 仿 真
研
宄
和
结
果
验
证
了
本 文 提
出
编
队
控 制 策 略
的 有 效 性和 优
越
性
.
关
键
词 : 无 人机
;
编 队
;
图 论
法
;
领 航者
-
跟
随 者
引 用 格
式
: 赖
云
晖 , 李
瑞
, 史 莹 晶 , 等
.
基
于 图 论
法
的 四 旋 翼
三
角
形
结 构 编 队 控 制
.
控 制
理
论 与 应 用 ,
20 1 8
,
3
5
(
1 0
)
:
1
5
3 0
-
1
5
3 7
中 图 分 类
号
:
TP 273
文献
标
识
码
:
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(
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3 0
-
1
5
3 7
1
引
言
(
I
ntro duc t
i
o n
)
]
近
年 来, 科 学家
通
过
自
然
现
象 以
及
实
验
研
究发
现
,
彳
多 智 能
体
编
队
系 统 相较
于
单个 智 能
体
而
言 在 执
行
任
^
务 的 效率
和
复杂 性
上
具有 明
显
的 优势
[
1
]
. 由
于
其 在诸
多
领
域 中 的 应 用 价 值, 多 智 能
体
编 队 问
题 成
为
了
数
I
学
、
生
态 学
、
控制 学 等 多个 学 科关
注
的
一
个
前
沿
问
题
.
,
无人
机作为 智 能
飞
行
器
, 具 有机动灵 活
、
操
作简 单
、
使
:
用
成
本 低 等 优 点
,
因
此
广
泛
应
用
于
军 用
及
民
用
领
域
.
收 稿
日
期 : 2 0 1 8
-
0 1
-
2 1
; 录 用 日
期 : 2 0 1 8
-
1 0
-
2 0 .
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通
信作 者 . E
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本文 责任
编
委 :
段
广 仁 .
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冢
自 然 科
学
基
金
项 目 (
6 1 4 5 0 0 1 0
) 资
助 .
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(
6 1 45 00 1 0
)
.
而
四 旋 翼
无 人
机
又
因
其
可
垂 直
起
飞 、
定点
悬
停等优 势 ,
备
受
研
究
者
关
注
.
目
前
针
对 无 人
机 编
队
控制
, 国
内
外
学者 己
经
做 了 大
量
的
研
究
[
2 4
]
.
无人
机 编
队
是
通
过
无 人
机
间
的 相
互
联 系
,
将 多 架
无人
机按照
一
定 的
队
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组
成
一
个大规模 的机
群
.
与
载
人
飞 机编
队 不 同 ,
无人
机 编
队
更
加
强
调 飞 机
之
间
的 相
互
联系 和协 调
.
在
正
常情
况
下
,
无 人
机编
队
会 保 持 既
定 的 任务 队 形
;
当 飞 行态 势
评
估 结果
和
任 务要 求等发