电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统通信协议标准

电动汽车非车载传导式充（放）电机与电池管理系统通信协议（草案V2.2） 本文档详细介绍了电动汽车非车载传导式充（放）电机与电池管理系统通信协议，旨在规范电动汽车非车载传导式充（放）电机与电池管理系统之间的通信交流。该协议基于GB/T27930协议进行扩展，并适用于采用GB/T18487.1规定的充电模式4的充（放）电机与电池管理系统之间的通信。 1. 协议版本记录 该协议共有四个版本，分别是V1.0、V2.0、V2.1和V2.2。每个版本都有其特定的更新内容和修改记录。 2. 通信协议概述 该协议规定了电动汽车非车载传导式充（放）电机与电池管理系统之间的通信协议，旨在实现充电和放电的功能。该协议基于GB/T27930协议进行扩展，并适用于采用GB/T18487.1规定的充电模式4的充（放）电机与电池管理系统之间的通信。 3. 协议的物理层 该协议的物理层规定了电动汽车非车载传导式充（放）电机与电池管理系统之间的物理连接方式，包括电流值的定义和数据分辨率。 4. 协议的数据链路层 该协议的数据链路层规定了电动汽车非车载传导式充（放）电机与电池管理系统之间的数据传输方式，包括报文分类和报文格式。 5. 协议的应用层 该协议的应用层规定了电动汽车非车载传导式充（放）电机与电池管理系统之间的应用交互方式，包括充电总体流程和报文分类。 6. 报文格式和内容 该协议规定了报文的格式和内容，包括报文头、报文体和报文尾。 7. 附录 该协议的附录包括充电流程、充电机和车辆故障诊断报文、充电过程故障处理方式和报文开始发送条件和中止发送条件等内容。 8. 双向充电桩协议 该协议是双向充电桩协议的草案版本，旨在规范电动汽车非车载传导式充（放）电机与电池管理系统之间的通信交流，并为未来双向充电桩的标准奠定基础。 9. électrique Vehicle充电模式 该协议规定了电动汽车非车载传导式充（放）电机与电池管理系统之间的通信协议，旨在实现充电和放电的功能，并适用于采用GB/T18487.1规定的充电模式4的充（放）电机与电池管理系统之间的通信。 10. 结论 该协议旨在规范电动汽车非车载传导式充（放）电机与电池管理系统之间的通信交流，旨在实现充电和放电的功能，并为未来双向充电桩的标准奠定基础。