ISO14229-1:2013标准解读-UDS统一诊断服务

"随机过程第四版刘次华课后答案，ISO14229-1 C，DTCStatusMask，DTC位状态定义，UDS规范及要求" 本文主要涉及汽车行业的诊断通信协议，特别是与ISO14229-1相关的统一诊断服务（UDS）标准。该标准定义了在道路车辆上进行诊断通信的服务和要求。在描述中，重点讨论了DTCStatusMask（DTC状态掩码）和DTC位状态的定义，这些是读取DTC信息（ReadDTCInformation）服务中的关键概念。 DTC（Diagnostic Trouble Codes）状态掩码是一个位字段，用于存储和传输关于车辆DTC的状态信息。DTC位状态定义了各种不同的故障条件，如TestFailed（测试不合格），这是指车辆的某个部件或系统在运行特定测试后未能达到合格标准。每个DTC都可能关联一个或多个测试，这些测试可以是单次运行的，也可以在每个运行周期内持续执行，例如以毫秒级频率进行采样。 测试在确定部件或系统故障状态时扮演重要角色。它们是车载诊断软件算法，用于检测故障症状。测试可能会在单一操作循环内运行一次，也可能持续运行，以连续监控车辆的状态。一旦测试结果表明部件不满足所有成熟标准或在规定时间内保持不合格状态，就会被标记为"不合格"。 DTC状态掩码的使用规定了服务器如何存储和处理这些状态信息。重要的是，TestFailed状态与监测程序状态相关失效保护不能直接关联，这意味着当监测到特定故障时，需要有独立的位来触发失效保护措施。车辆制造商有权决定是否以及如何同步DTC状态与失效保护相关监测程序状态。 ISO14229-1是UDS的一部分，它详细规定了道路车辆诊断服务的规格和要求。UDS是一个全球性的标准，旨在确保不同制造商的车辆诊断工具和服务之间的互操作性。该标准涵盖了多种服务，如读取DTC信息、清除DTC、读取静态和动态数据、执行控制单元测试等。 DTC状态管理和UDS标准是现代汽车诊断和维修的关键元素，它们允许技术人员识别、诊断和解决车辆的电子系统问题。理解这些概念对于汽车工程、维修和诊断至关重要，尤其是在ISO14229-1框架下的车辆诊断服务中。