ADAMS/Vibration模块下的振动筛隔振弹簧优化研究

"基于ADAMS/Vibration模块振动筛隔振弹簧优化设计" 在振动筛设备的设计与应用中，隔振弹簧的优化设计是一项关键任务，它直接影响到设备的性能和工作效率。本文由李增彬和程珩共同撰写，探讨了如何运用多自由度隔振系统的动力学分析方法来优化振动筛隔振弹簧的设计。研究者们在多体动力学软件ADAMS（Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems）的Vibration模块上建立了包含6自由度的刚体动力学模型，以模拟振动筛隔振系统的真实行为。 振动筛隔振弹簧的主要功能是支撑筛箱并减少传递给基础的动载荷，其性能参数如刚度、阻尼、自由高度和自振频率等对振动筛的工作性能至关重要。通过调整这些参数，可以改善振动筛的隔振效果，确保振动幅度、振动轨迹以及传递给基础的动载荷在理想的范围内。ADAMS/Vibration模块允许研究人员通过虚拟激振器进行振动测试，快速评估模型的动态特性，缩短设计周期，降低成本。 文章介绍了多自由度隔振系统的基本原理，假设激振力作用于被隔离体的重心，系统对称，质量中心位于隔振器安装点的平面内。通常需要计算多自由度系统的固有频率和固有振型。图1展示了一个三维的隔振系统动力学模型，图2则描绘了振动筛的力学模型。利用这些模型，研究人员推导出振动微分方程（1），该方程描述了系统在力的作用下的运动状态。 在优化设计过程中，隔振弹簧的刚度被视为设计变量，以振动传递率最小化为目标函数。采用二次序列规划法进行优化，这种方法是一种有效的数值优化方法，能寻找到使目标函数达到极小值的最优解。优化结果表明，这种策略能够显著提升隔振系统的隔振性能，降低振动传递给基础的程度。 该研究为振动筛隔振弹簧的优化设计提供了理论依据和实用方法，对于提高振动筛的工作效率和减少设备对周围环境的振动影响具有重要意义。通过结合多体动力学软件的高级功能，可以更精确地模拟和优化隔振系统，从而在实际工程应用中实现更好的隔振效果。