LNG冷能回收：提高燃气轮机发电效率的新途径

"基于液化天然气冷能的燃气轮机发电循环 (2003年)：该研究探讨了如何利用液化天然气（LNG）的冷能，通过建立二次冷媒朗肯循环来提高燃气轮机发电效率。这种方式避免了传统方法中用海水加热气化LNG造成的能源损失和环境问题。在炎热季节，LNG的冷能还可用于冷却燃气轮机进气，从而提升电厂的发电能力。分析指出，环境温度较高时，进气温度每下降10℃，系统出力平均增加10%，效率提高约2%，总体效率维持在50%左右。" 本文是工程技术领域的学术论文，主要研究了液化天然气(LNG)冷能回收技术在燃气轮机发电中的应用。液化天然气在常温下需大量能量才能气化，这一过程中的冷能通常被忽视，而本研究则提出了有效利用这一冷能的方案。研究人员王强和厉彦忠通过分析发现，采用燃气轮机的排气作为高温热源，LNG作为低温热源构建的二次冷媒朗肯循环系统，可以充分利用LNG的冷能。 这个创新的循环系统具有显著的节能效果，它不仅减少了传统LNG气化过程中对能源的需求，同时避免了因使用海水加热而可能引发的生态环境破坏。此外，研究还指出，尤其是在夏季高温环境下，LNG的冷能可被用来冷却进入燃气轮机的空气。这一操作能够降低燃气轮机的进气温度，进而提升发电厂的输出功率。根据分析，进气温度每降低10℃，系统的发电能力平均提高10%，同时系统效率提高约2%。这样的改进对于提高整个发电系统的整体效率至关重要，文中提到的总效率大约保持在50%。 关键词：液化天然气、冷量回收、燃气轮机、发电。该论文对LNG冷能的回收利用进行了深入研究，并提出了一种实用的技术方案，对于优化燃气轮机发电效率和环保具有重要意义。中图分类号为TU836.2，文献标识码为A，文章编号为0253-987X(2003)05-0531-04，发表于2003年5月的《西安交通大学学报》第37卷第5期。