CAN网络诊断服务与功能需求分析——基于Zotero+坚果云的文献管理

"车载诊断系统, CAN网络, 诊断服务, 功能需求, ISO14229, ISO15765, 寻址方式, 诊断会话控制, ECU复位, 故障码读取" 这篇文档讨论了车载诊断系统（OBD）在网络服务和功能需求方面的分析，特别关注了如何利用Zotero和坚果云进行文献管理和同步。在车载诊断系统中，网络结构通常基于CAN（Controller Area Network）协议，并遵循国际标准如ISO15765和ISO14229。 在诊断服务及功能需求分析部分，文档提到了几种寻址方式，包括常规寻址、常规固定寻址、扩展寻址和混合寻址。经过分析，混合寻址适用于远程诊断，而扩展寻址由于占用数据帧资源较多而不被选择。考虑到汽车行业的普遍实践，常规固定寻址虽有其优势，但在11位ID的使用上不统一。因此，文档建议采用11位CAN报文ID的常规寻址，对同一个ECU（电子控制单元）的物理寻址和功能寻址分配不同的ID。 在诊断服务需求方面，文档列举了一系列基于ISO14229.1和ISO15765.3的应用层诊断服务，这些服务包括但不限于： 1. 诊断会话控制（10）：用于初始化或改变诊断通信状态。 2. ECU复位（11）：重置ECU到初始状态。 3. 清除故障码（14）：删除存储的故障信息。 4. 读取故障码（19）：获取ECU当前或历史故障信息。 5. 读取数据（22）：读取ECU的实时数据流。 6. 读取内存（23）：从ECU内存中读取数据。 7. 读Scaling数据（24）：处理数据的标度和转换。 8. 安全访问（27）：用于执行需要权限的操作。 9. 输入输出控制（2F）：控制ECU的输入/输出信号。 10. 其他如例程控制、数据传输、写入内存等功能。 此外，文档还提到了上位机诊断软件设计的相关内容，这涉及到利用VC软件平台和USB-CAN II硬件进行诊断工具的开发，以实现低成本、自主知识产权的CAN网络诊断解决方案。 这篇硕士论文的核心在于探讨车载CAN网络诊断的实现，特别是基于ISO标准的诊断服务，以及如何通过合理选择寻址方式优化网络资源的使用，同时提供了开发诊断软件的初步框架。对于理解和设计车载诊断系统以及相关软件的开发者来说，这些都是关键的知识点。