基于激光位移传感器的路面平整度检测技术

"激光路面平整度检测系统 (2006年)：一种基于基准传递原理的路面平整度检测方法，利用5个激光位移传感器进行测量，并与精密水准仪进行对比试验，证明该系统不受检测速度限制，能提供纵断面曲线和IRI指数。" 在2006年的《长安大学学报(自然科学版)》第26卷第2期中，马荣贵、宋宏勋和来旭光发表了一篇关于激光路面平整度检测系统的论文。这篇论文主要探讨了如何提高路面平整度检测的精确性和效率。传统的检测方法，如精密水准仪测量，存在速度限制和数据获取的局限性。为了解决这些问题，研究者提出了一种基于基准传递原理的新方法。 论文中介绍的检测系统采用了5个激光位移传感器，这些传感器能够实时地检测路面的纵断面相对标高。通过计算公式，研究人员能够准确地获取路面的不平整程度。这一创新点在于，它不依赖于检测速度，意味着该系统可以在各种车速下工作，这极大地提高了检测的灵活性和实用性。 在实际应用中，该系统在不同等级的路面上进行了对比试验，与精密水准仪测量的结果进行了对比。试验结果显示，激光位移传感器系统在精度上表现良好，而且能够提供国际平整度指数（IRI），这是一个衡量路面平整度的重要指标，对于评估道路质量和设计优化至关重要。IRI值越小，表示路面越平整，驾驶舒适度越高。 此外，论文还强调了激光位移传感器在数据采集和处理上的优势，能够快速生成纵断面曲线，这对于道路维护、设计改进以及施工质量控制具有重要意义。通过这种方式，公路管理者可以更有效地评估道路状况，及时发现并解决潜在的问题，从而提高道路安全性和使用寿命。 这项研究为路面平整度检测提供了一个新的技术手段，不仅提升了检测效率，还拓宽了数据获取的范围，为公路建设和管理带来了科学的决策支持。这种基于激光位移传感器的检测系统有望成为未来路面评估的主流工具。