全屏显示模式：MobileGIS车辆导航系统的发展与应用

本研究论文主要关注的是"全屏显示模式"在基于MobileGIS（移动地理信息系统）的车辆导航系统中的应用和发展。论文由主讲人聂运菊教授主持，涵盖了GIS（地理信息系统）专题与应用的深入探讨。 首先，论文在第一章绪论部分阐述了空间位置信息在日常生活和商业活动中的重要性，强调了传统的GIS系统无法满足流动人群对于移动性和随时随地获取位置服务的需求，催生了MobileGIS和LBS（基于位置服务）的发展。LBS能够提供诸如导航、定位、路径规划以及信息查询等功能，成为现代车辆导航系统的核心。 接下来，论文回顾了国外发展现状，以日本阿尔派公司为例，介绍了其在车辆导航领域的里程碑式进展。从1994年的5055系列汽车导航仪，到1995年引入道路交通状况显示功能，再到1996年的卫星导航设备，以及后来集成了多媒体娱乐和语音控制技术的CVA-1000E，展示了国外公司在车辆导航技术上的不断革新。 在国内发展现状方面，虽然没有具体列举数据，但可以推测，随着技术进步和市场需求的增长，中国在MobileGIS车辆导航系统方面也取得了显著的进步，可能包括对车辆定位、交通诱导、路径优化等技术的本地化研发和应用。 论文的核心部分，第三章至第四章详细讨论了基于MobileGIS的车辆导航系统设计和实现，可能包括GPS（全球定位系统）和惯性导航系统结合，以及如何集成道路动态交通信息、地形辅助导航等因素，提供实时、准确的导航服务。同时，章节中还会涉及导航仪的功能，如输入目的地、获取多条最佳路线、显示当前位置以及提供电话号码和地名查询。 最后一章，第六章总结了整个研究的主要成果，并对未来的发展趋势进行了展望，可能包括新技术的应用、车载系统的智能化和个性化需求，以及MobileGIS在智能交通系统中的潜力。 本研究不仅深入剖析了MobileGIS在车辆导航系统中的全屏显示模式，还展示了技术演进与市场发展的紧密结合，以及在提高驾驶体验和解决交通问题方面的实际应用价值。