单片机驱动的交通灯控制系统设计与仿真

本研究论文是关于"本科毕业设计--基于单片机交通灯控制器"的详细设计，主要探讨了如何利用单片机技术来提升交通信号灯系统的自动化程度。设计的核心目标是创建一个能够智能化指挥十字路口车辆行驶的交通灯控制系统，以减轻人工操作的负担，提高交通效率和安全性。 在第一章，设计思想部分强调了随着社会进步和交通复杂性的增加，传统的交通指挥方式已无法满足需求，因此设计了一套基于单片机（如AT89C51）的自动控制系统。AT89C51是一种高性能、低电压的8位CMOS微处理器，具有高密度非易失存储器，兼容MCS-51指令集，适合于嵌入式系统开发，因其灵活性高且成本效益好而被选为系统核心。 系统总体方案和硬件设计部分详述了硬件组件的选择，包括主控芯片AT89C51、两位八段式数码管用于显示信号灯剩余时间，以及复位和时钟电路等。电路设计详细到系统原理图、工作原理和各端口的功能，确保了单片机的有效控制和数据传输。 软件设计方面，着重于交通灯状态的分析，通过主程序流程图和中断程序流程图展示了控制逻辑。例如，通过计数器管理红绿灯的切换周期，每个周期包含停35秒的红灯、5秒的准备阶段和30秒的绿灯通行，循环进行。此外，还采用了外部中断功能来处理紧急情况，增强了系统的实时响应能力。 在Proteus软件仿真章节，作者详细记录了仿真过程和调试方法，这有助于验证理论设计的正确性和实际应用中的可行性。论文的最后部分包括总结、参考文献、致谢以及源程序代码和元器件明细表，为读者提供了完整的项目实施资料。 这篇毕业设计不仅深入探讨了单片机在交通信号灯控制系统中的应用，还展示了系统设计、硬件选择、软件编程以及实际测试的全过程，对于理解和实践嵌入式系统在交通管理中的作用具有重要意义。