单片机驱动的BRT交通信号控制设计与实现

本篇学位论文《基于单片机的交通灯控制》由学生姓名和学号为标识，作者专注于研究如何利用单片机技术改进交通信号控制系统的性能。交通信号灯是现代城市交通的关键元素，它们通过有效的管理来确保道路流畅，减少交通阻塞和事故。在本文中，研究者特别关注了快速公交系统（BRT）优先通行的需求，这在繁忙的城市环境中尤为重要。 作者选择AT89C51单片机作为核心控制器，展示了其在交通信号控制中的实际应用。单片机的灵活性和高效性使得设计出一个不仅具备基础红绿灯功能，还能实现倒计时显示、时间设置、紧急情况处理以及手动控制的智能系统成为可能。LED七段数码管被用来清晰地显示路口的通行状态，C51编程语言在此过程中发挥了关键作用，确保了倒计时显示的准确性以及中断程序的延迟处理。 通过精心设计的模拟实验，该系统能够在十字路口有效地模拟BRT的优先通行规则，展现出高可靠性和稳定性。系统采用集成芯片，即使在单片机出现故障的情况下，也能保证整个交通信号系统的正常运行，避免了传统信号控制的局限性。 本文的关键字包括“单片机”、“交通灯模拟”和“BRT”，反映出作者的研究重点在于探索如何通过单片机技术提升交通信号系统的智能化和适应性，以适应现代社会对交通效率和安全性的更高要求。这篇论文对于理解单片机在交通控制领域的应用以及优化城市交通管理策略具有重要的理论和实践价值。