双向全桥DC-DC变换器的新型软开关建模与应用

本文主要探讨了双向全桥DC-DC变换器的动态建模及其在adxl345加速度传感器中的应用。双向全桥DC-DC变换器（Bidirectional DC-DC Converters）是一种能够在直流系统中实现双向能量传输的关键组件，它广泛用于直流不间断电源系统、航天电源系统、直流电机驱动系统以及混合能源电动汽车等领域，因其灵活性和高效性而备受青睐。 在第三章中，作者详细介绍了双向全桥DC-DC变换器的动态建模过程，通过构建小信号交流模型，展示了其作为电力转换器的基本工作原理。该模型由三个子电路组成：对应电感的子电路、对应电容的子电路和对应输入方程的子电路，这些子电路的交互作用构成了变换器在高频交流信号下的行为模拟。作者特别提到了Buck-Boost变换器的线性化小信号交流模型，这是一种常见的拓扑结构，它在提升开关频率和减小体积方面具有优势。 全桥变换器由于其四个开关管分为两个桥臂的设计，提供了更高的控制灵活性，可以实现软开关操作，即开关管的平滑开通和关断，从而避免了传统硬开关带来的高开关损耗，提高了转换效率。因此，本文选择全桥拓扑作为研究对象，利用隔离变压器实现了电能的双向传输，同时保持了设备的紧凑设计。 作者不仅理论分析了双向DC-DC变换器的原理，还通过实例分析和仿真结果展示了其实际应用中的性能。此外，文中还关注了仿真和电路设计的重要性，关键词包括双向DC-DC变换器、仿真技术以及电路设计，这些都是理解和优化变换器性能的关键步骤。 这篇硕士学位论文深入探讨了双向全桥DC-DC变换器的理论基础、新型软开关设计、控制策略以及实际应用中的建模、仿真和实验验证，为该领域的研究者和工程师提供了有价值的参考。