氧传感器故障分析与诊断：影响、类型及检测方法

"本文详细探讨了氧传感器在汽车电子燃油喷射系统中的作用，以及其对发动机性能和排放控制的影响。氧传感器分为氧化锆和氧化钛两种类型，不同类型的传感器具有不同的引线配置，不可互换使用。当氧传感器出现故障时，会导致发动机油耗增加、排放污染加重，并引发怠速不稳、缺火、喘振等问题。理想的空燃比接近14.7：1，以确保最低的污染物排放。三元催化转化器在排放控制中起到关键作用，前后各装有一个氧传感器用于监测其效率。故障诊断主要通过比较前后氧传感器的信号电压变化，若两者波形相似则表明三元催化转化器可能失效。ECU根据氧传感器的反馈调整喷油量，维持空燃比在理想范围内，从而保持最佳排放控制。对于故障的氧传感器，应及时诊断并更换，以保证发动机的正常运行和环保标准的符合。"