GT-Suite是一款由GammaTechnologies提供的综合的内燃机模拟软件包，主要用于发动机性能、噪声仿真计算以及各类车辆动力系统相关的分析。该套工具包括四个核心模块：GT-POWER（发动机性能与ECU设计）、GT-DRIVE（车辆动力系统仿真与控制策略设计）、GT-COOL（发动机热管理和冷却系统设计）、以及GT-FUEL（燃油供给系统的动力学计算）。2016年的尾气后处理应用手册提供了详细的指导，涵盖了催化剂建模、自适应求解器、不同类型的催化剂（如TWC、DOC和SCR）建模、LNT（氮氧化物还原技术）建模，以及柴油微粒过滤器建模。
在催化剂建模部分，章节2介绍了控制方程和化学动力学基础知识，以及如何根据具体应用场景选择不同的建模方案和几何选项。标准通道和非标准几何形状，如填充床、破碎单体和包裹金属催化剂，都有详细的描述。外部热损失对模型的影响也被考虑在内，同时强调了需要提供准确的流系统几何输入。压降模型是关键环节，确保了模拟的准确性。
高级自适应求解器在章节3中起着至关重要的作用，它能优化求解过程并处理复杂的化学反应。包括孔隙扩散模型、双建模层催化剂和故障诊断，以及一些在2016版本中不支持的功能。
针对TWC、DOC和SCR催化剂，章节4和5详细讲解了它们的机制基础、化学反应模型以及校准所需的特定数据。例如，TWC和DOC的氧化还原反应、SCR的可控硅校准以及尿素反应的建模都被涵盖。
LNT建模（章节6）则展示了如何使用LNT_GTI_2012示例模型进行开发和校准，以减少氮氧化物排放。
最后，章节7集中于柴油微粒过滤器（DPF）的建模，包括压降分析、摩擦和传热、再生过程的控制方程以及扩散模型的设定。
GT-Suite的使用手册提供了全面且深入的技术支持，旨在帮助用户在实际工程应用中高效地模拟和优化内燃机尾气处理系统，确保符合法规要求并提高燃油效率。
