"基于MSISDN的呼叫限制-GSM-R系统详细实例"
GSM-R（Global System for Mobile Communications - Railway）是一种专为铁路通信设计的数字移动通信系统，它结合了GSM（全球系统移动通信）的技术优势，满足了铁路行业的特殊需求。本实例主要探讨了如何在GSM-R系统中实施基于MSISDN（Mobile Station International Subscriber Directory Number，即移动用户国际ISDN号码）的呼叫限制策略，以确保服务质量和铁路运营的安全性。
1. **业务需求**：
- 主要目标是编号开放，即只允许特定用户群体如调度员拨打或接听某些特定用户的电话，如司机，以防止无关的通话打扰到关键工作人员的工作，特别是对于铁路运输中的安全操作至关重要。
2. **特点与好处**：
- 呼叫限制机制独立于接入矩阵，这意味着它能更灵活地管理呼叫权限，而不受基础网络架构的限制。
- 提供更细粒度的过滤能力，可以针对单个MSISDN设定呼叫限制，提高了管理的精确性。
- 提升了运营效率，通过减少不必要的通话，保证了关键通信的畅通无阻。
- 保持业务连续性，避免在多个移动交换中心（MSC）中定义呼叫限制规则导致的业务中断。
3. **实现方案**：
- 用户的相关签约信息存储在归属位置寄存器（HLR）中，这是GSM网络中的核心组件，负责管理用户的订阅信息。
- 服务控制点（SCP）扮演了关键角色，它提供了黑白名单功能，根据主叫或被叫的MSISDN号码来执行呼叫限制策略。例如，调度员可以呼叫司机，而一般用户则不能。
4. **系统结构**：
- 在GSM-R网络中，包括了核心网（如HLR、SGSN、MSC等）、基站子系统（BSS）以及GSM-R网络支持系统等多个组成部分。这些组件协同工作，实现对MSISDN呼叫限制的执行。
5. **工程应用实例**：
- 青藏线GSM-R系统的建设是中国铁路通信的一个里程碑，该线路覆盖超过2300公里，采用同站址双网覆盖方式，保证了信号覆盖的连续性和可靠性。
- 青藏线的无线网络由多套核心网设备、HLR/SGSN/IN/MSC网管设备、BSC和众多BTS站点组成，基站间距合理，确保了高效通信。
- 应用业务广泛，涵盖了列车无线调度通信、语音通信、数据传输等多种任务，同时还有对环境监控和列车状态的实时信息传输。
6. **服务质量要求**：
- 在GSM-R系统中，服务质量的保证是至关重要的，特别是对于铁路调度命令、车次号和应急通信等关键业务，必须确保其传输的准确性和及时性。
7. **支撑系统**：
- 支撑系统包括网络管理系统、故障检测和恢复机制，确保网络的稳定运行和快速故障修复。
8. **主要设备进网要求**：
- 设备需符合严格的入网要求，包括性能、安全性、兼容性和可靠性等方面的标准，以确保整个GSM-R系统的高效运行。
通过实施基于MSISDN的呼叫限制，GSM-R系统能够为铁路运营提供一个安全、高效、可控的通信环境，确保关键任务的顺利执行。这种精细化的管理方式是现代铁路通信系统的重要特征之一，也是保障铁路安全运营的关键技术措施。
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