RV减速器摆线齿轮磨削温度场的ANSYS分析

"RV减速器摆线齿轮磨削温度场研究" 在机械制造领域，RV减速器因其高精度、高刚性和高效率等特点被广泛应用。其中，摆线齿轮作为其核心部件，其加工精度直接影响到整个减速器的性能。这篇由舒睿洪、王长清等人发表的论文详细探讨了在成形磨削过程中，摆线齿轮的温度场分布情况，旨在优化磨削工艺，提高产品质量。 论文采用了ANSYS APDL（参数化编程）这一强大的有限元分析工具，通过小步距移动法模拟摆线齿轮在磨削过程中的温度变化。这种方法能够细致地捕捉到磨削过程中每一层材料去除时的热效应，从而得到温度场的精确分布。研究发现，温度分布具有以下特点： 1. 沿深度方向，磨削温度逐渐降低。这与磨削过程中切削深度逐渐减小、热量扩散范围扩大有关。 2. 沿齿廓方向，温度分布呈现出先升高后降低的趋势。这可能是由于磨削初期接触面积小，热量集中，随着磨削过程推进，接触面积增加，散热条件改善，导致温度下降。 此外，论文还分析了不同工艺参数对磨削温度的影响： 1. 摆线齿轮的齿数：较小的摆线齿轮齿数有助于降低磨削温度，因为较少的齿数意味着更少的切削界面，从而减少热量产生。 2. 分布圆半径：大的分布圆半径有助于分散磨削产生的热量，降低局部温度峰值。 3. 进给速度：适当增加进给速度可以加快切削过程，减少单个切削点的热量积累时间，从而降低温度。 4. 砂轮转速：降低砂轮转速可以减缓切削速度，使得磨削过程中产生的热量有更多时间散发，有助于控制温度上升。 这些发现对于优化摆线齿轮的磨削工艺、预防热变形、提高齿轮精度和延长使用寿命具有重要意义。湿磨相对于干磨能够更有效地降低齿面磨削温度，这得益于冷却液的使用，它能及时带走热量，减少热损伤。 这篇研究通过理论分析和数值模拟，深入理解了摆线齿轮磨削过程中的温度变化规律，并给出了优化磨削工艺的建议，对于提升RV减速器的制造水平和产品质量具有重要的实践指导价值。关键词包括成形磨削、摆线齿轮、温度分布和有限元方法，这些关键词反映了研究的核心内容和方法。