书书书
第
卷第
期
年
月
南
京
航
空
航
天
大
学
学
报
降落伞充气过程流固耦合方法的数值预测分析
陈
猛
王
璐
程
涵
余
莉
(
航宇救生装备有限公司,襄阳,
;
南京航空航天大学航空宇航学院,南京,
)
摘要:为弥补经验方法的不足,对某五环锥伞进行了无限质 量情 况降 落伞 充气 过程 的 流 固耦 合 数 值模 拟 和 飞机
减速过程开伞试验。应用任意拉格朗日欧拉流固耦合方法数值模拟了折叠降落伞的三维充气过程,将计算 结果
和有限质量充气情况下的试验结果进行了比较:数值计算所得到的伞衣摆角、充满时投影直径、阻力 特征 都和 试
验情况一致
。充气时间和开伞载荷受速度影响很大,经速度修正后,充气时间略快于试验结果,最 大开 伞载 荷和
试验结果高度一致。以上表明无限质量情况下流固耦合数值模拟能够预测降落伞的充气性能,对降 落伞 设计 和
试验具有一定的参考价值。
关键词:降落伞;充气过程;流固耦合;数值模拟;试验
中图分类号:
文献标志码:
文章编号:
(
)
基金项目:国家自然科学基金(
)资助项目;航空科学基金(
)资助项目。
收稿日期:
;修订日期:
通信作者:陈猛,男,高级工程师,
:
@
。
NumericalPredictionAnal
y
sisofParachuteInflationProcess
Usin
g
Fluid-StructureInteraction Method
ChenMen
g
,
Wan
g
Lu
,
Chen
g
Han
,
YuLi
(
,
,
,
,
;
,
,
,
,
)
Abstract
:
,
(
)
,
,
,
,
,
Ke
y
words
:
;
;
(
);
;
降落伞的充气 过 程 是 流 场 结 构 相 互 作 用 最 为
剧烈的一个阶段
,属高度非线性、非定常问题,由于
问题的复杂性及计算资源的限制,降落伞充气过程
的研究大多采用半经验半理论方法,其中典型代表
有充气距离 法
、充 气 时 间 法 和 径 向 动 量 方 程 方 法
等
[
]
,这些方法都需要借助于试验获得阻力特征、
附加质量系数 等 参 数,无 法 反 映 充 气 过 程 中 流 场
结构相互作用的力学机制。
为了弥补半经验半理论方法的不足,同时随着
数值算法的不断进步和计算机硬件水平的提高
,采