船舶修造业安全风险与管理

"船舶修造业通用安全知识.ppt" 船舶修造业是一个结合了机械制造和建筑业特性的劳动密集型行业，具有较高的安全风险。该行业的主要安全问题源自人的不安全行为、物的不安全状况、不安全的施工作业环境以及生产安全管理不善。 1. **人的不安全行为**： - 违章指挥，如冒险操作起重机超过负荷，船只上下排、进出船坞时的不当指挥，以及使用未经检测的特种设备。 - 违章操作，例如无证人员从事特种作业，高处作业未戴安全带，立体交叉作业时不戴安全帽或不规范佩戴，使用乙炔气割具不装回火装置，水面作业不穿救生衣，涂装后不通风即进行明火作业等。 - 违反安全生产规章制度，如未经安全教育擅自上岗，发、承包工程未经安全资质审查，密闭区域施工未执行双人监护，易燃易爆区域明火作业未审批等。 2. **物的不安全状况**： - 电器设备设施可能老化或维护不当，存在安全隐患。 - 起重吊索设备设施可能磨损或损坏，影响安全操作。 - 压力容器设备可能存在缺陷，如未定期检查和维护。 - 危险化学品存储和使用不当，可能引发火灾或爆炸。 - 机械传动设备防护措施不足，可能导致机械伤害。 - 厂内运输机动车辆可能未进行定期安全检查。 3. **不安全的施工作业环境**： - 易燃易爆区域电气火花、明火作业安全距离不足。 - 密闭区域作业缺乏机械通风，可能造成窒息。 - 立体交叉作业缺乏协调和监控，容易发生事故。 - 消防应急通道堵塞，影响紧急疏散。 - 复杂作业区域缺乏应急逃生指引，增加风险。 - 水面作业缺乏安全保护，人员可能溺水。 - 高处作业平台安全设施不足，如无栏杆、盖板和安全网。 - 吊装作业位置选择不当，可能与高压线接触。 - 脚手架未经安全验收就投入使用，结构稳定性存疑。 - 涂装油漆与明火作业安全距离不足，引发火灾风险。 4. **生产安全管理不善**： - 安全责任制落实不力，导致安全疏忽。 - 交叉作业协调管理不足，无法有效预防事故。 - 文明施工和安全作业环节薄弱，隐患滋生。 - 对职业危害因素的认识和控制不足，可能影响员工健康。 为改善安全状况，修造船企业需采取针对性措施： 1. 对于人的不安全行为，加强安全教育和培训，严格执行规章制度，确保所有操作人员具备必要的安全意识和技能。 2. 对于物的不安全状态，定期检查和维护设备设施，及时消除隐患，确保特种设备的安全运行。 3. 改进施工作业环境，提供必要的安全防护设备，确保通风、照明等基本条件，保持应急通道畅通。 4. 提升安全管理，建立并完善安全责任制，加强交叉作业的协调管理，注重文明施工，关注职业健康，定期评估和改进安全管理体系。 高处作业安全是其中的关键环节，必须确保作业者在2米以上高度进行作业时佩戴安全装备，遵循高空作业规定，防止坠落事故发生。企业应提供充分的培训和指导，确保作业人员了解和遵守高处作业安全规程。