船舶通航环境量化综合评价：联系数模型与应用

"基于联系数结构的综合量化评价模型建立及其应用 (2012年)" 本文探讨的主题聚焦在如何利用集对分析理论（Set Pair Analysis, SPA）中的联系数表达式结构来构建一个综合量化评价模型，特别是针对船舶通航环境的评估。作者郭国平、回延飞和陈厚忠来自武汉理工大学航运学院，他们在2012年的《大连海事大学学报》上发表了这篇研究论文。 集对分析是一种处理复杂系统和模糊信息的理论工具，它能够同时考虑事物之间的对立性和综合性。在本研究中，该理论被应用于建立一个联系数结构模型，旨在对船舶通航环境进行更准确、更量化的评估。首先，作者分析了集对分析理论中的联系数表达式结构，这是构建模型的基础。接着，他们引入了灰色聚类分析中的白化权函数，这是一种统计分析方法，用于确定评价指标与特定评价状态的关联程度，即计算出各指标的隶属向量。 为了进一步处理这些信息，各指标的隶属向量被归一化，形成一个隶属矩阵。通过这个矩阵，可以计算出综合评价的联系数表达式，从而得出一个全面的、量化的评估结果。论文还详细介绍了联系数组成模块的实现方法，这为实际应用提供了指导。 在实例部分，作者演示了联系数评价模型的应用流程，展示了如何将该模型应用于具体情境，以验证其有效性和实用性。通过集对分析，模型能够提供一种更客观的评估方式，不仅考虑了各个因素之间的相互影响，还能够量化这些对立和综合的效应，使得对通航环境的评价更加精确。 论文关键词包括：通航环境、综合量化评价模型、联系数以及集对分析。按照中国图书馆分类号，该研究被归类在U698（航海运输）和X913.4（环境科学与资源利用）领域，文献标志码为A，表明这是一篇原创性的学术研究。 这篇论文提供了一种创新的评价方法，通过联系数结构模型，能够帮助决策者更好地理解和评估船舶通航环境的风险与安全状况，对于提高海上交通管理的科学性和效率具有重要意义。