CRUISE与SIMULINK协同下的插电混动部件选型仿真策略

本文档《插电式混合动力新能源部件选型算例》主要探讨了在当前汽车保有量持续增加的背景下，混合动力汽车作为一种应对能源问题和环境污染的有效解决方案的重要性。文章基于CRUISE软件和MATLAB的联合仿真平台，构建了一个详细的并联式混合动力汽车仿真模型。作者团队，来自奇瑞汽车股份有限公司，通过对动力经济性这一核心目标的深入分析，对新能源部件如电动机、电池、发电机等的选择进行了综合评估。 混合动力汽车通过结合内燃机与电动系统的协同工作，能够在提高燃油效率的同时减少碳排放，满足日益严格的环保法规要求。在选型过程中，作者们利用仿真技术模拟了不同部件组合对车辆性能的影响，包括加速性能、续航里程、能量回收效率等方面，以此来优化动力系统参数，确保最佳的性能表现和成本效益。 利用AVLCRUISE和MATLAB这些专业软件工具，研究人员能够高效地进行复杂计算和分析，验证了这种方法在实际工程应用中的实用性。通过仿真结果，他们得出结论，这种基于系统建模和仿真分析的选型策略可以显著提升插电式混合动力新能源部件的决策效率，并为汽车行业提供了有价值的参考案例。 本研究不仅为插电式混合动力汽车的设计者和工程师提供了一种科学的部件选型方法，而且展示了如何将先进软件技术应用于解决现实世界中的能源和环境挑战。对于那些关注绿色出行和可持续发展的汽车制造商来说，这是一篇极具参考价值的技术文档。