VISSIM在大型路网动态交通分配仿真的应用

"VISSIM在动态交通分配仿真中的应用研究" 本文主要探讨了德国PTV公司开发的交通微观仿真软件VISSIM在动态交通分配仿真的应用。VISSIM以其车辆驾驶行为模拟为基础，被广泛应用于交通规划、交叉口设计、公交优先策略分析、通行能力评估以及交通管理系统的研究等多个领域。 1. VISSIM软件的核心特点 - 微观仿真：VISSIM以1/10秒的时间步长进行离散、随机的微观交通流模拟，能够精确模拟车辆的纵向和横向运动。 - 跟驰模型：车辆的纵向运动基于Wiedemann教授的心理-生理跟驰模型，考虑了驾驶员的行为反应。 - 车道变换算法：采用基于规则的算法处理车辆的横向移动，如车道变换。 - 多功能支持：软件支持多种交通元素的仿真，如信号控制、停让控制，并可进行路径选择和交通量分配。 2. 动态交通分配原理与过程 - 动态交通分配是指在仿真过程中，根据实时交通状况调整车辆路径选择的过程，它考虑了交通流的实时变化。 - 在VISSIM中，用户可以设定网络元素、交通信号、路径选择比例等参数，实现动态交通分配的仿真。 3. 应用实例 - 文中利用VISSIM4.10版本构建了一个3×3的道路网络模型，成功模拟了动态交通分配，验证了软件在大型路网动态交通分配仿真中的实用性。 4. 研究意义 - 对于大型路网的交通规划和管理，动态交通分配仿真是重要的决策支持工具，VISSIM提供了一个有效平台进行此类研究。 - 国内学者对VISSIM的应用进行了大量研究，本研究进一步拓展了其在动态交通分配方面的应用范围。 5. 关键词 - VISSIM：交通微观仿真软件 - 动态交通分配：考虑实时交通变化的路径选择过程 - 微观仿真：模拟个体交通参与者行为的仿真方法 VISSIM作为一款强大的交通仿真工具，其在动态交通分配中的应用不仅有助于交通系统的优化设计，也为解决复杂交通问题提供了有力的分析手段。随着交通需求的日益复杂，对VISSIM等微观仿真软件的研究与应用将更加深入。