SPS模式下混流装配线排序优化研究

"SPS模式下零部件配送质量的混流装配线总装排序 (2013年)"，作者: 蔺宇、赵宗原，发表于《工业工程》2013年第2期，主要研究混流装配线排序问题，通过SPS物料配送模式提升零部件配送质量。 正文: 在制造业中，混流装配线是一种常见的生产组织方式，它允许不同型号或规格的产品在同一装配线上交替生产，以实现灵活性和效率的平衡。然而，这种生产模式面临的一个关键挑战是零部件的即时供应（JIT）难以实现，可能导致拣选错误和漏配，从而影响产品质量和生产效率。本文针对这一问题，提出了一种在SPS（Set Part Supply）模式下的解决方案，旨在提高零部件的配送质量。 SPS物料配送模式是一种将多种零部件预先组合在一个特定的拣选单元（如筐车）中，以便于快速准确地分发到装配线上的方法。论文首先分析了拣选环节中筐车排列顺序对零部件拣选错配和漏配的影响。通过研究，作者发现，合理的筐车排列顺序可以显著降低拣选错误的发生，从而提高整体配送的准确性。 在总装环节，论文提出了追求零部件消耗速率均衡化的策略。在混流装配线中，各个工位对零部件的需求可能不一致，这会导致某些工位等待材料，而其他工位则可能有过多的库存。通过优化排序，使得零部件的消耗速率趋于均衡，可以减少生产线的停滞时间，提高生产效率。 基于以上分析，作者建立了同时考虑总装和零部件配送两个阶段的优化模型。这个模型旨在最小化拣选错误和漏配率，以及最大化零部件消耗的均衡性。为了求解这个复杂的优化问题，论文可能采用了遗传算法等优化工具，以找到近似的最优解。 通过具体的排序案例，作者证明了所提出的排序模型在实际应用中的有效性。案例研究表明，该模型能够有效平准化零部件的消耗，同时提高配送质量，降低了错配和漏配率，从而提升了整个混流装配线的生产性能。 这篇论文为解决混流装配线的零部件配送问题提供了一个创新的视角，强调了SPS模式在改善配送质量中的作用，并通过理论建模和实际案例分析，验证了所提方法的可行性。这对实际生产环境中的生产管理和物流优化具有重要的参考价值。