AVL Cruise-MATLAB：整车动力经济性建模与分析详解

AVL Cruise-MATLAB是一款由AVL公司专为汽车动力性、经济性、排放和制动性能仿真分析而设计的集成平台。该软件通过模块化建模技术，使得用户能够快速地将传统车辆升级为先进的动力系统，并支持分层建模，有助于管理复杂的子系统。它在车辆系统集成开发中扮演着关键角色，帮助整车制造商和零部件供应商有效沟通。 Cruise的主要特性包括： 1. **模块化建模**：Cruise提供了一种灵活的建模方法，允许用户高效地调整和定制车辆动力系统，无论是内燃机还是电动/混合动力系统，都能轻松应对。 2. **内置计算任务**：软件内置了丰富的计算任务，如循环工况分析、巡航工况、最大爬坡度评估、稳定行驶性能测试、全负荷加速、制动性能、滑行反拖以及最大牵引能力等，覆盖了车辆性能的多个方面。 3. **电气部件支持**：Cruise特别适合电动汽车和混合动力汽车的开发，内置的电气部件模型有助于全面的系统测试和评估。 4. **三维接口**：立体式的接口设计使得Cruise易于与整车集成，能够无缝对接其他系统，提升整体性能和效率。 5. **先进动力系统分析**：无论是自动变速器(AT)、手动变速器(MT)还是双离合变速器(DCT)，Cruise都能够进行深入的性能分析和优化。 在使用Cruise时，例如在MATLAB环境下，用户可以按照以下步骤操作： - 第二章详述了如何建立汽车零部件模型，从软件启动到创建Project，确保模型的准确性和完整性。 - 第三章介绍整车动力经济性分析模型的连接，涉及部件之间的物理和信号连接，强调了模拟的真实性和精确性。 - 第四章详细说明了各种性能任务的设置，如爬坡性能、等速百公里油耗、最大车速和循环工况油耗分析，以及加速性能的设定，这些都是衡量车辆经济性的关键指标。 - 在第五章，计算参数的设置和分析处理被详细讨论，以确保仿真结果的可靠性和有效性。 - 最后，第六章深入解析了动力性和经济性计算的理论基础，提供了各个性能参数的计算公式和方法，这对于理解和优化车辆性能至关重要。 AVL Cruise-MATLAB是一个强大的工具，能帮助汽车工程师们通过详细的建模和仿真，进行全面且精确的车辆性能评估，从而优化设计并提高燃油经济性。