汽车电子:Infineon车身控制器中固定参考电压设计
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更新于2024-08-09
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"该文档是关于Infineon车身控制器在汽车电子设计中的应用,特别是涉及到PIC16F1516, PIC16F1517, PIC16F1518, 和 PIC16F1519微控制器的固定参考电压(FVR)模块的使用。"
在汽车电子系统中,精确的电压参考对于模数转换器(ADC)以及其他关键电路的准确操作至关重要。在这款设计方案中,独立的增益放大器扮演了关键角色,它可以将固定的参考电压放大1倍、2倍或4倍,以满足不同应用场景的需求。这通过配置FVRCON寄存器的ADFVR<1:0>位来实现。增益放大器的使用使得ADC模块能够适应更宽的输入电压范围,从而提高系统的灵活性和测量精度。
FVRCON寄存器的另一个重要功能是FVRRDY位,当固定参考电压模块启动并完成稳定过程后,该位会被置1,表示参考电压已准备好供系统使用。在参考电压模块启用后,需要一段时间让参考电压和放大电路达到稳定状态,这个时间间隔在25.0节的电气规范中有详细说明。确保参考电压稳定是防止ADC转换结果出现偏差的关键步骤。
此外,文档还列举了需要固定参考电压(FVR)的几个外设条件,如HFINTOSC、INTOSC、BOR等。例如,HFINTOSC的启用需要特定的FOSC<2:0>和IRCF<3:0>设置,而BOR(Brown-out Reset,欠压复位)的配置则涉及到BOREN<1:0>和BORFS位,这些设置决定了器件在不同电源条件和休眠模式下的行为。
PIC16F151X系列微控制器采用了nanoWatt XLP技术,旨在实现极低的功耗,这在汽车电子的节能设计中非常重要。当VREGPM为1且器件不在休眠模式时,LDO(Low Dropout Regulator,低压差线性稳压器)会在非休眠状态下工作,而在休眠模式下,器件会切换到低功耗稳压器以进一步降低功耗。
值得注意的是,Microchip Technology Inc.提供了英文原版文档,并强调中文翻译仅供参考,用户仍需参考英文版本以获取最准确的信息。同时,Microchip明确指出,其器件应用于生命维持或生命安全应用的风险由买方自负,并需同意保护Microchip免于因使用器件引发的任何法律责任。
这份文档详细介绍了PIC16F151X系列微控制器的固定参考电压模块和相关配置,以及它们在汽车电子系统中的应用考虑,对设计高效、可靠的车身控制器具有指导价值。
2020-11-23 上传
2019-08-09 上传
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