"飞行性能与计划专业技能训练总结"
飞机在安全着陆时所要求携带的最大燃油量,是指飞机在达到安全着陆所需的燃油量。1.4 计算步骤⑴确定航段耗油量:根据航程距离和飞机平均小时耗油量计算出航段耗油量。⑵确定备用油量:根据降落站至备降站的距离和飞机平均小时耗油量计算出备用油量。⑶确定最少油量和最大着陆油量:根据飞机型号的规定确定最少油量和最大着陆油量。⑷求出燃油重量:将航段耗油量、备用油量、最少油量和最大着陆油量相加即可求出燃油重量。⑸填写燃油计算表:根据实际情况,将燃油重量填写到燃油计算表中。1.5 案例分析计算某型号飞机从A机场到B机场的航段燃油重量:已知航程距离为800公里,平均地速为500公里/小时,飞机平均小时耗油量为2000公斤,备降站距离为150公里,备用油量按45分钟计算。根据计算公式,航段耗油量为2000×800/500=3200公斤,备用油量为(150/500)×2000×(45/60)=300公斤,最少油量和最大着陆油量为1500公斤。则燃油重量为3200+300+1500=5000公斤。将燃油重量填写到燃油计算表中。2 飞机配载与平衡表的填写2.1 飞机配载表⑴定义:是指飞机在不同飞行状态下,载重量及其配载位置的一种记录形式。⑵填写步骤:根据旅客和货物的重量和位置,填写配载表,并核对合理性。2.2 飞机平衡表⑴定义:是指飞机在不同飞行状态下,飞机的重心位置的记录形式。⑵填写步骤:根据飞机的重量和重心位置,填写平衡表,并核对合理性。2.3 案例分析某型号飞机共有100个座位,每个座位旅客平均重量为80公斤,货物总重量为200公斤。根据填写步骤,可以计算出飞机配载表和平衡表。根据座位数量和旅客、货物的平均重量,可以计算出总重量为100*80+200=8200公斤。然后根据飞机的重心位置,填写飞机平衡表,核对合理性。3 国内国际计算机飞行计划识读与翻译3.1 计算机飞行计划识读⑴定义:是指通过识读计算机飞行计划,获取相关飞行信息,包括航线、路线点、高度、飞行速度、风、温等气象信息。⑵翻译步骤:通过识读计算机飞行计划,翻译出关键飞行信息。3.2 案例分析通过识读计算机飞行计划,获取了从北京到上海的航线、路线点、高度、飞行速度、风、温等气象信息。然后进行翻译步骤,将这些关键飞行信息准确翻译出来。4 专业技能训练总结通过本次专业技能训练,我们学习并掌握了飞机燃油重量计算、飞机配载表和平衡表的填写,以及国内国际计算机飞行计划的识读与翻译。在案例分析的实践中,我们更加深入地理解了相关计算公式和填写步骤,并且通过团队合作,有效地完成了各项任务。通过本次训练,我们提高了自主学习能力和团队协作能力,为今后的飞行实践和专业发展打下了坚实的基础。同时,我们也意识到在实际飞行中,这些技能对于飞行安全和效率具有重要意义,我们将继续努力,在未来的学习和实践中不断提升自己的专业能力和水平。
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