江苏省地方标准:道路运输车辆主动安全智能防控系统终端技术规范

需积分: 43 11 下载量 37 浏览量 更新于2024-07-09 收藏 992KB PDF 举报
该文档是关于江苏省地方标准DB32/T3610.2-2019道路运输车辆主动安全智能防控系统的第二部分,主要涉及终端设备及其测试方法。标准旨在规范智能防控终端的功能、配置、性能、安装以及测试流程,确保道路运输的安全。 在智能交通领域,道路运输车辆主动安全智能防控系统是一项关键的技术,它利用先进的信息技术对车辆进行实时监控和预警,以预防交通事故的发生。本规范针对这一系统中的终端设备,详细列出了各项技术要求和测试方法。 1. 范围: 本规范主要针对道路运输车辆主动安全智能防控终端,明确了其一般性要求、功能需求、性能指标、安装规范以及相应的测试方法。这些要求适用于所有终端设备的设计、生产和使用。 2. 功能要求: 终端应具备如车距过近报警、环境光照条件监测、实车运行状态检测等主动安全功能。例如,车距过近报警功能能够实时监测车辆与前方障碍物的距离,当距离过近时自动发出警告,减少追尾事故。 3. 功能配置要求: 终端应配置必要的硬件和软件,以实现各种安全功能,如高清视频监控、驾驶员行为分析、环境感知等。 4. 性能要求: 终端的性能包括但不限于图像处理能力、数据传输速率、报警准确率、工作稳定性等,以确保在复杂环境中仍能可靠工作。 5. 测试方法: 规范详细描述了各项功能的测试步骤和评判标准,如车距过近报警功能的测试方法,不同环境光照条件下的性能检测,以及实车运行测试等,确保终端功能的有效性和准确性。 6. 安装要求: 终端的安装位置、角度和固定方式等都有明确规定,以保证其正常工作并减少因安装不当导致的问题。 7. 附录: 包含多个规范性附录,提供了具体的测试方法和判定依据,如车距过近报警功能的测试方法、光照条件检测、实车运行测试以及终端安装标定规范。 8. 起草单位和主要起草人: 该标准由江苏省交通运输厅的相关机构和企业共同制定,主要起草人员包括陆元良、谭瑞兵等,他们都是在智能交通和安全领域有着丰富经验的专业人士。 DB32/T3610.2-2019标准对于推动江苏省道路运输安全、提升智能交通技术水平具有重要意义,为相关企业和产品研发提供了明确的技术指导和质量控制依据。