CRUISE电动车仿真与电制动能量回收策略解析

资源摘要信息: "CRUISE纯电动车仿真模型采用Simulink与DLL联合仿真技术，旨在实现电制动优先的能量回收策略。该模型特别强调了64位软件环境的重要性，以确保模型能够正确运行。用户如果遇到模型无法运行的问题，需检查并确保软件为64位版本。此外，需要注意的是模型的存放路径不能包含中文字符，避免路径解析错误。 该仿真模型提供了详尽的文档说明，包括但不限于模型构建、参数配置以及运行步骤等，总计约6页的详细说明。文档中可能会解释如何利用Simulink构建仿真环境，以及如何通过编写和集成DLL文件来扩展Simulink的功能。文档也可能会描述电制动优先能量回收策略的原理、实施过程以及预期效果。 在文档中，用户可以找到Simulink策略模型的具体配置方法，以及如何通过CRUISE提供的接口与Simulink进行数据交换和信息传递。整个仿真过程通过模型和策略的有效结合，力图模拟纯电动车在真实世界中的行为，尤其是在电制动工况下的能量回收效率。 此外，附件中的HTML文件“纯电动车仿.html”可能包含了有关模型的网页描述或者在线资源链接，有助于用户下载必要的工具或阅读更多背景资料。图片文件（7.jpg, 5.jpg, 6.jpg, 3.jpg, 1.jpg, 4.jpg, 2.jpg）可能提供了模型的视觉展示，如流程图、关键参数截图、结果分析图等，帮助用户更好地理解和操作模型。 总的来说，这一资源集合为用户提供了一个完整的工具包，包含了从理论学习到实践操作的全方位指导，对于需要进行电动车能量回收系统研究和仿真的专业人士来说，是一份宝贵的资料。"