海尔IPPR&OCS项目详解:智能物流与控制系统
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更新于2024-07-05
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"Haier项目展示了其在IPPR(Integrated Process and Production Planning & Control)与OCS(Overhead Conveyor System)方面的应用,旨在优化生产线效率和物料流转。此项目涉及了电控系统设计、物料缓存策略以及灵活的生产线布局,以适应不同生产需求和节拍匹配。"
在该项目中,OCS150功能元件被详细介绍,这是一种用于物料输送的关键设备。OCS150成功地应用于生产线,确保产品能够从预装区高效地转移到总装区。电控系统的精心设计使得整个流程自动化程度高,能够处理垂直升降、水平输送、内外桶翻转等多个工序。
上料流程主要包括垂直升降设备、顶升移载设备和输送线的协同工作。内外筒总成首先通过翻转机构从部装线转移到输送线,然后空挂具通过顶升移载机构与垂直升降设备配合,将工装板移至次层输送线回流。输送线则负责将带有内外筒的工装板装载到OCS挂具上,并锁定以准备上线。
主线和辅线输送系统是设计的一大亮点,两者速度均为36m/min,且相互贯通,能在任何线体出现故障时进行线路转换,确保生产连续性。主副线方案允许灵活调整速度,如内外筒总成线的产量超过总装节拍,主副线速度可降低,多余产品进入缓存区。
实车缓存区设计遵循先进先出原则,按品规分类存储,以避免混乱。当内外筒总成超过总装节拍时,多余的实车会被送至缓存区,共6条缓存线。下料过程自动化,实车下线后,空车返回主线,异常产品通过专门的异常出口处理。
换产流程包括正常换产和临时换产。正常换产时,所有空车返回缓存区,尽量集中在同一线,确保缓存区仅存空车。临时换产发生在内外筒已完成但总装未全部使用完的情况下,已开始总装的内外筒需完成总装后再返回缓存区,同时MFC系统跟踪总装任务状态,以协调生产与装配的进度。
Haier项目通过IPPR和OCS的整合,实现了高效、灵活的生产流程,优化了物料流动,提升了生产效率和质量控制,展示了现代制造业中的智能化与自动化水平。
2021-08-22 上传
2023-05-30 上传
2023-05-30 上传
2023-03-29 上传
2023-06-02 上传
2023-06-08 上传
2023-04-04 上传
2023-06-08 上传
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