电动车轮边电机与电控系统解析

"电动车电机电控基本知识.ppt" 这篇文档主要介绍了电动车电机电控系统的基础知识，特别是轮边电机和驱动电机控制器的关键特点和优势。 首先，文档详细讲解了轮边电机的优势。轮边电机是一种创新的设计，它取消了传统电动车中的变速箱、传动轴和差速器，从而减少了车辆的总重量，使整车质量减轻约300Kg。这种设计不仅降低了零部件数量，还提高了传动效率。与传统的单电机系统相比，轮边电机通过齿轮直接驱动车轮，减少了能量损失，传动效率可高达92%，比单电机方案的85%更优。此外，轮边电机的紧凑结构节省了布置空间，实现了全通道低地板设计，提升了车内空间利用率和乘客舒适度。由于减少了传动部件，噪音也相应降低，有助于提供更安静的行驶环境。 接着，文档提到了轮边电机的技术参数，例如采用永磁同步电机，峰值扭矩为350N.m，峰值功率90kW，转速范围0至7500rpm，额定工作电压540V，允许工作电压在400至650V之间，并采用水冷散热方式。同时，电机经过了严格的台架试验，如后桥疲劳强度试验超过80万次循环和600小时的可靠性试验，确保了其高可靠性。 然后，文档转向驱动电机控制器的介绍。控制器是电动车的核心部件，负责控制电机的正反转，提供所需的扭矩，以及在适当情况下进行能量回收。该控制器的输入电压范围为350至630VDC，标称输入电压为540VDC，最大输出功率90KW，最大扭矩400N.m，工作效率超过93%，最高转速7500r/min，具有IP67的防护等级，并采用水冷散热。主要功能包括驱动控制、CAN通讯、被动泄放等，确保电机按照驾驶者的意图稳定工作。 总结起来，这份资料深入浅出地讲解了电动车电机电控系统的核心部分，从轮边电机的轻量化、高效能和低噪音特性，到驱动电机控制器的复杂功能和高性能指标，全面揭示了电动车动力系统的先进性和效率。