EI32-JD型计算机联锁系统是一款由日本信号株式会社和北京交通大学微联科技有限公司联合研发的高性能车站联锁系统。该系统的开发背景源于高速、提速、重载、大型客运站和重点车站对可靠性和安全性的更高要求,旨在满足铁道部颁布的《计算机联锁技术条件》。目前国内主流机型为双机热备系统,而EI32-JD采用的是二乘二取二系统,具有更高的性能可靠性和故障安全性。
EI32-JD型计算机联锁系统保留了传统继电电路的执行部分,如道岔启动电路、信号机点灯电路和轨道电路,同时采用计算机联锁系统替代其他电路,保证了系统的稳定性和可靠性。关键部分采用双套热备设计,确保在发生故障时保持系统的连续运行。这使得EI32-JD型计算机联锁系统具有功能完善、操作简单、维护方便等特点。
系统的主要技术特点包括硬件和软件两个方面。在硬件方面,系统采用了先进的联锁机和驱动采集设备,确保对车站信号设备的准确控制和监测。而在软件方面,系统由北京交通大学微联科技有限公司自主研发,具有完善的逻辑控制和联锁算法,能够实现对列车运行的精准控制和指挥。
EI32-JD型计算机联锁系统的推出,填补了国内关键车站联锁系统的空白,为我国铁路运输安全和效率提升做出了积极贡献。其先进的设计理念和可靠的性能,使其成为未来铁路交通系统的重要组成部分,必将为我国铁路行业的发展带来新的机遇和挑战。EI32-JD计算机联锁系统培训(联锁部分).pptx;EI32JD计算机联锁系统培训(联锁部分).pptx;EI32-JD 计算机联锁系统2010.41研制背景高速、提速、重载、大型客运站、重点车站提出了可靠性、更高安全性的更高要求目前国内以双机热备为主流机型三取二系统的弱点2×2 取 2 系统的现状EI32-JD 型计算机联锁系统是由日本信号株式会社和北京交通大学微联科技有限公司联合开发研制的计算机联锁系统,该系统符合铁道部颁布的《计算机联锁技术条件》,采用日本信号株式会社开发研制的硬件系统( EI32 电子联锁系统硬件),北京交大微联科技有限公司开发研制的软件系统,它是二乘二取二系统,是一套性能可靠、具有故障——安全性、功能完善、操作简单、维护方便的车站联锁系统。其关键部分均采用双套热备,保证故障时不间断使用。EI32-JD 型计算机联锁系统保留了 6502 电气集中的执行电路,包括道岔启动电路、信号机点灯电路、轨道电路、各种联系电路等成熟的继电电路,其它电...