温室气体排放(ghg)清单 数据

温室气体排放清单是指记录和统计某个个体、组织或国家在一定时间范围内所产生的温室气体排放量的清单数据。该数据用于了解和评估温室气体的排放情况，并为制定应对气候变化的政策和措施提供科学依据。

温室气体主要包括二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）、氧化亚氮（N2O）和氟化物等，它们对地球的气候变化起到重要的作用。温室气体的排放主要来自于能源利用、工业生产、农业活动和废弃物处理等领域。

温室气体排放清单数据的收集和统计需要基于可靠的监测和测量技术，包括直接测量和间接估算。一般方法包括使用监测设备对排放源进行实时监测，采样后进行气体成分分析，以及通过统计和推算方法对排放源的数据进行估算。

国际社会高度重视温室气体排放清单数据的编制和发布。各国、组织和企业通常会定期编制自己的温室气体排放清单，以满足国际约定、监测需求和内部管理要求。

温室气体排放清单数据的发布对公众和政策制定者具有重要意义。公众可以通过了解排放源和排放量的信息，提高对温室气体污染的认知，从而更好地参与和支持减排和应对气候变化的行动。政策制定者可以根据清单数据评估政策的有效性并制定更针对性的措施，以实现减少温室气体排放的目标。

因此，温室气体排放清单数据具有重要的科学价值和应用价值，对于减缓气候变化、保护环境和可持续发展具有重要意义。

相关问题

feScore - EPA Fuel Economy Score (负1 = Not available) fuelCost08 - annual fuel cost for fuelType1 ($) (7) fuelCostA08 - annual fuel cost for fuelType2 ($) (7) fuelType - fuel type with fuelType1 and fuelType2 (if applicable) fuelType1 - fuel type 1. For single fuel vehicles, this will be the only fuel. For dual fuel vehicles, this will be the conventional fuel. fuelType2 - fuel type 2. For dual fuel vehicles, this will be the alternative fuel (e.g. E85, Electricity, CNG, LPG). For single fuel vehicles, this field is not used ghgScore - EPA GHG score (负1 = Not available) ghgScoreA - EPA GHG score for dual fuel vehicle running on the alternative fuel (负1 = Not available) guzzler- if G or T, this vehicle is subject to the gas guzzler tax highway08 - highway MPG for fuelType1 (2) highway08U - unrounded highway MPG for fuelType1 (2), (3) highwayA08 - highway MPG for fuelType2 (2) highwayA08U - unrounded highway MPG for fuelType2 (2),(3) highwayCD - highway gasoline consumption (gallons/100miles) in charge depleting mode (4) highwayE - highway electricity consumption in kwhrs/100 miles highwayUF - EPA highway utility factor (share of electricity) for PHEV hlv - hatchback luggage volume (cubic feet) (8) hpv - hatchback passenger volume (cubic feet) (8) id - vehicle record id lv2 - 2 door luggage volume (cubic feet) (8) lv4 - 4 door luggage volume (cubic feet) (8) make - manufacturer (division) mfrCode - 3character manufacturer code model - model name (carline) mpgData - has Your MPG data; see yourMpgVehicle and yourMpgDriverVehicle phevBlended - if true, this vehicle operates on a blend of gasoline and electricity in charge depleting mode pv2 - 2door passenger volume (cubic feet) (8) pv4 - 4door passenger volume (cubic feet) (8) rangeA - EPA range for fuelType2 rangeCityA - EPA city range for fuelType2 rangeHwyA - EPA highway range for fuelType2 trans_dscr - transmission descriptor; see http://www.fueleconomy.gov/feg/findacarhelp.shtml#trany trany - transmission UCity - unadjusted city MPG for fuelType1; see the description of the EPA test procedures UCityA - unadjusted city MPG for fuelType2; see the description of the EPA test procedures UHighway - unadjusted highway MPG for fuelType1; see the description of the EPA test procedures UHighwayA - unadjusted highway MPG for fuelType2; see the description of the EPA test procedures VClass - EPA vehicle size class year - model year youSaveSpend - you save/spend over 5 years compared to an average car ($). Savings are positive; a greater amount spent yields a negative number. For dual fuel vehicles, this is the cost savings for gasoline. sCharger - if S, this vehicle is supercharged tCharger - if T, this vehicle is turbocharged翻译

feScore - EPA燃油经济评分（-1 = 不可用）
fuelCost08 - fuelType1每年的燃料费用（美元）（7）
fuelCostA08 - fuelType2每年的燃料费用（美元）（7）
fuelType - 燃料类型，包括fuelType1和fuelType2（如果适用）
fuelType1 - 燃料类型1。对于单燃料车辆，这将是唯一的燃料类型。对于双燃料车辆，这将是传统燃料。
fuelType2 - 燃料类型2。对于双燃料车辆，这将是另一种燃料（例如E85，电力，CNG，液化石油气）。对于单燃料车辆，不使用该字段。
ghgScore - EPA温室气体排放评分（-1 = 不可用）
ghgScoreA - 双燃料车辆在替代燃料上运行的EPA温室气体排放评分（-1 = 不可用）
guzzler - 如果是G或T，则该车辆需缴纳高油耗税
highway08 - fuelType1的高速公路油耗（每加仑英里）
highway08U - fuelType1的未取整的高速公路油耗
highwayA08 - fuelType2的高速公路油耗（每加仑英里）
highwayA08U - fuelType2的未取整的高速公路油耗
highwayCD - 充电耗尽模式下的高速公路汽油消耗量（每100英里加仑）
highwayE - 高速公路电能消耗量（每100英里千瓦时）
highwayUF - PHEV的EPA高速公路实用因子（电力比例）
hlv - 掀背车行李箱容积（立方英尺）（8）
hpv - 掀背车乘客空间容积（立方英尺）（8）
id - 车辆记录ID
lv2 - 两门车行李箱容积（立方英尺）（8）
lv4 - 四门车行李箱容积（立方英尺）（8）
make - 制造商（部门）
mfrCode - 制造商的3个字符代码
model - 车型名称（产品线）
mpgData - 是否有您的MPG数据；请参阅yourMpgVehicle和yourMpgDriverVehicle
phevBlended - 如果为true，则该车辆在充电耗尽模式下使用汽油和电力混合动力
pv2 - 两门车乘客空间容积（立方英尺）（8）
pv4 - 四门车乘客空间容积（立方英尺）（8）
rangeA - fuelType2的EPA续航里程
rangeCityA - fuelType2的EPA城市续航里程
rangeHwyA - fuelType2的EPA高速公路续航里程
trans_dscr - 变速器描述符；请参阅http://www.fueleconomy.gov/feg/findacarhelp.shtml#trany
trany - 变速器类型
UCity - 未调整的fuelType1城市里程；请参阅EPA测试程序的描述
UCityA - 未调整的fuelType2城市里程；请参阅EPA测试程序的描述
UHighway - 未调整的fuelType1高速公路里程；请参阅EPA测试程序的描述
UHighwayA - 未调整的fuelType2高速公路里程；请参阅EPA测试程序的描述
VClass - EPA车辆尺寸类别
year - 车型年份
youSaveSpend - 与平均车辆相比，5年内的节省/支出金额（美元）。节省金额为正数；支出金额较多为负数。对于双燃料车辆，这是汽油的节约成本。
sCharger - 如果为S，则该车辆为增压车型
tCharger - 如果为T，则该车辆为涡轮增压车型

设G是全体n×n实可逆矩阵关于矩阵乘法# #成的群，H是G中全体行列式大于0的矩阵集合 。(1)证明 H是G的正规子群； (2)计算[G:H]。

(1) 要证明H是G的正规子群，需要证明对于任意的h∈H和g∈G，都有ghg^(-1)∈H。

设h是一个行列式大于0的可逆矩阵，g是任意的可逆矩阵。我们需要证明ghg^(-1)的行列式也大于0。

由于g是可逆矩阵，因此其行列式不为0。因此，det(ghg^(-1)) = det(g)det(h)det(g^(-1)) = det(h) > 0。

因此，ghg^(-1)是一个行列式大于0的可逆矩阵，属于H。因此，H是G的正规子群。

(2) 首先，容易证明G是一个有限群。因为全体n×n实可逆矩阵的个数是有限的，因此G的阶数也是有限的。

考虑构造一个映射f：G→R+，将矩阵A映射到其行列式det(A)上。由于矩阵乘法满足结合律，因此f满足f(AB) = f(A)f(B)。又因为H是由行列式大于0的可逆矩阵构成的集合，因此H是f的一个像。根据群同构基本定理，有[G:H] = |G|/|H|。

对于任意的可逆矩阵A∈G，它的行列式det(A)有两种可能：大于0或小于0。因此，H和-H是等势的，即|H| = |-H|。由于H和-H的交集为空集，因此|G| = |H| + |-H|。因此，|G| = 2|H|。

综上所述，[G:H] = |G|/|H| = 2。