autosar标准历史

Autosar（Automotive Open System Architecture）是一个由汽车制造商和软件供应商合作制定的标准，旨在为汽车电子系统提供一个开放、模块化的架构。它的历史可以追溯到1990年代初期，当时汽车行业正面临日益复杂且分散的电子系统的挑战。

1. 初始阶段 (1990-2000年)：Autosar于1994年由宝马、博世和戴姆勒等几家主要汽车厂商发起，最初的目的是为了标准化车载信息娱乐系统，并减少不同供应商之间的互操作性问题。

2. 第一代 Autosar (2000-2005年)：2003年发布了第一代Autosar基础规格，包括应用层、网络层和运行时环境，着重于简化车内软件设计并提升安全性。

3. 第二代 Autosar (2005-2010年)：第二代Autosar发布于2006年，引入了更多的功能层（如硬件抽象层、驱动程序接口），增强了实时性和可靠性，还支持分布式计算平台。

4. 延伸和发展 (2010至今)：随着自动驾驶、电动汽车和车联网技术的发展，Autosar不断扩展其范围，涵盖智能网联、安全关键系统、高级驾驶员辅助系统等领域。从2013年起，Autosar发布了多个版本，如针对智能驾驶的Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)和域控制器的规范。