EPIRB与SART：系统概述与配备要求

EPIRB（Emergency Position Indicating Radio Beacon，应急无线电示位标）与SART（Search and Rescue Transponder，搜救应答器）是船舶安全通信的重要设备，用于在海上遇险时提供定位和求救信号。EPIRB是卫星通信系统的核心组成部分，而SART则是地面雷达寻位系统的一部分。 1. **EPIRB设备安装与管理**： - 在安装前，船舶通信导航管理部门需确保设备数据与船舶相关数据的一致性，包括检查电池失效期和释放器更换期等关键信息。 - 必须填写EPIRB设备管理记录登记表，包含船名、船舶编号、设备型号、装船日期以及维护更换日期等相关数据，并经主管单位盖章确认。 2. **EPIRB功能与分类**： - EPIRB的主要功能包括报警、识别、定位和寻位。自动或手动触发后，信号通过卫星转发至RCC进行救援行动。 - EPIRB有三种主要类型： - COPAS-SARSAT系统的S-EPIRB（406MHz）支持编码数据发送，具有高稳定性和识别能力。 - 原来的INMARSAT系统的L-EPIRB（1.6GHz）已停止服务。 - 地面通信系统的VHF-EPIRB（70频道）现已停产，不再用于常规通信。 3. **系统应用与历史**： - 自1982年起，EPIRB在多次营救行动中发挥了关键作用，如1982年加拿大的航空事故，以及在大量海上险情中的援救。 - GMDSS（全球海上遇险和安全系统）规定，300总吨以上的船舶必须配备EPIRB，作为应对突发事件的主要自动报警手段。 4. **COSPAS-SARSAT系统**： - COPAS-SARSAT系统负责卫星接收到EPIRB信号后的处理和转发，是全球范围内的海上遇险响应网络。 - 该系统不仅提供了位置信息，还通过与地面站的配合，实现了快速、高效的搜救行动。 5. **配备要求**： - EPIRB被视为GMDSS标准配备，对于保障海上航行安全至关重要，尤其是在大型船舶和远程航行中，EPIRB的自动报警功能是灾难发生时的生命线。 EPIRB和SART是现代航海安全不可或缺的技术设备，它们通过不同的工作原理和协作，确保了在全球范围内的迅速定位和营救响应。随着技术的发展，EPIRB的性能不断提升，其在海洋安全中的地位愈发凸显。