"2017年公务用车管理系统建设与优化"

公务用车管理系统于2017年3月全面上线，共包含37页，目前阅读的是第4页。该系统的建设背景是根据企业公务用车管理制度一直沿用标准控制、按需配给、单位所有的模式，但随着近几年来机构重组和业务范围不断的扩大，公务用车的需求量也不断增大，而低油价形式下公司积极调整车费预算，导致车费预算不能满足日常办公业务的需要。因此，为实现企业车辆管理的扁平化管理，提高车辆的使用效率，降低用车费用，企业提出了建设公务用车管理系统的任务。 该系统旨在通过互联网理念，解决集中管理公务车辆时所遇到的调度复杂、费用高、运行统计繁琐等问题，打破各单位车辆独立运行的壁垒，实现公务车辆资源共享与高效管理，以达到节约用车、高效用车、费用管控的目的。 现有的业务现状显示，企业公务用车总数为4318辆，其中各类车辆的占比分别为轿车36%、中轿13%、商务4%、大轿7%、越野21%、皮卡15%、双排载重2吨以下带斗5%。此构成显示企业车队具有一定规模和种类，但由于管理模式过于传统，存在诸多管理不便、费用高昂等问题。 因此, 的公务用车管理系统将重点关注以下方面：首先，系统需要实现车辆信息的全面管理和记录，包括车型、数量、使用情况等方面的信息；其次，系统需要提供智能调度功能，以便根据车辆的实时需求进行合理的调度，节约用车成本；同时，费用统计及管控功能也是该系统的重点，通过大数据分析和预算设定，实现用车费用的有效管控。 在建设目标方面，系统将致力于实现公务车辆资源的高效共享和灵活调度，提高车辆使用效率，同时也通过建立多级审批机制和费用统计系统，实现用车费用的节约和控制，最终实现对公务车辆的全面、高效管理。 技术方案方面，该系统将采用互联网技术和大数据分析技术，实现车辆信息的实时更新和管理；同时，系统将建立多级权限控制和审批流程，保证用车流程的规范性和安全性；另外，系统还将运用智能算法，对车辆的调度和费用管理进行优化，以提高系统的智能化水平和管理效率。 综上所述，企业公务用车管理系统的建设具有重要的现实意义和应用前景，通过这一系统的建设和应用，企业能够实现公务车辆的合理调度和费用控制，提高用车效率，降低用车费用，同时也为企业管理的信息化、智能化和高效化奠定基础。