"2017年公务用车管理系统建设与优化"
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公务用车管理系统于2017年3月全面上线,共包含37页,目前阅读的是第4页。该系统的建设背景是根据企业公务用车管理制度一直沿用标准控制、按需配给、单位所有的模式,但随着近几年来机构重组和业务范围不断的扩大,公务用车的需求量也不断增大,而低油价形式下公司积极调整车费预算,导致车费预算不能满足日常办公业务的需要。因此,为实现企业车辆管理的扁平化管理,提高车辆的使用效率,降低用车费用,企业提出了建设公务用车管理系统的任务。 该系统旨在通过互联网理念,解决集中管理公务车辆时所遇到的调度复杂、费用高、运行统计繁琐等问题,打破各单位车辆独立运行的壁垒,实现公务车辆资源共享与高效管理,以达到节约用车、高效用车、费用管控的目的。 现有的业务现状显示,企业公务用车总数为4318辆,其中各类车辆的占比分别为轿车36%、中轿13%、商务4%、大轿7%、越野21%、皮卡15%、双排载重2吨以下带斗5%。此构成显示企业车队具有一定规模和种类,但由于管理模式过于传统,存在诸多管理不便、费用高昂等问题。 因此, 的公务用车管理系统将重点关注以下方面:首先,系统需要实现车辆信息的全面管理和记录,包括车型、数量、使用情况等方面的信息;其次,系统需要提供智能调度功能,以便根据车辆的实时需求进行合理的调度,节约用车成本;同时,费用统计及管控功能也是该系统的重点,通过大数据分析和预算设定,实现用车费用的有效管控。 在建设目标方面,系统将致力于实现公务车辆资源的高效共享和灵活调度,提高车辆使用效率,同时也通过建立多级审批机制和费用统计系统,实现用车费用的节约和控制,最终实现对公务车辆的全面、高效管理。 技术方案方面,该系统将采用互联网技术和大数据分析技术,实现车辆信息的实时更新和管理;同时,系统将建立多级权限控制和审批流程,保证用车流程的规范性和安全性;另外,系统还将运用智能算法,对车辆的调度和费用管理进行优化,以提高系统的智能化水平和管理效率。 综上所述,企业公务用车管理系统的建设具有重要的现实意义和应用前景,通过这一系统的建设和应用,企业能够实现公务车辆的合理调度和费用控制,提高用车效率,降低用车费用,同时也为企业管理的信息化、智能化和高效化奠定基础。
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