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首页智能驾驶电子地图数据模型与交换标准——T_ITS 0085-2018
T_ITS 0085-2018《智能驾驶电子地图数据模型与交换格式第2部分:普通道路》是中国智能交通产业联盟发布的一项重要标准,该标准针对智能驾驶环境中的电子地图数据处理与交换提供了详细的规定。该标准适用于设计、开发和实施智能驾驶系统,特别是那些依赖于精确道路信息的自动驾驶车辆。 标准涵盖了多个关键方面,包括道路、车道、普通路口、复杂路口、环岛、主辅路出入口、掉头口以及各类交通标志、路侧设施等元素的数据模型和表示方法。例如,普通路口被定义为有明确交通信号控制的路口,其模型包含车道连接方式和几何形状的描述,如图1至图4所示,通过图形化的方式清晰地定义了不同类型的路口结构。 复杂路口的处理更为复杂,不仅要考虑多条道路的交汇,还需要处理最小化或最大化连接的情况,如图6至图10所示。环岛部分则重点描述了环形交叉口的特性和模型,如图13至图16,强调了在圆形布局中车道的连接规则。 主辅路出入口是道路网络中的重要节点,图17至图21分别展示了单向和双向出入口的几何图形和车道配置。同样,掉头口的模型(图23)也明确了在特定地点进行掉头操作时的道路结构和交通规则。 此外,标准还涉及了交通标志(如图1)、路侧设施(如路侧建筑物、杆状物和龙门架)、隧道、人行横道、停车设施(如路边停车位和停车场)等元素的定义和数据表示,这些都是智能驾驶车辆获取实时路况信息的关键要素。 T_ITS 0085-2018标准为智能驾驶电子地图提供了统一的数据模型和交换格式,有助于提高自动驾驶系统的精度和可靠性,确保车辆能在复杂的道路环境中安全、有效地行驶。这份标准对于推动智能交通产业的发展和自动驾驶技术的应用具有重要意义。
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T/ITS 0085—2018
4
3.13
无车道线区域 no lane marking area
道路上没有车道线,或未刷车道线的区域。实际道路上,该区域可能存在边界,可能不
存在边界。
3.14
交通标牌 traffic sign
用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通、保障安全的设施。
[T/ITS 0063—2017,定义 5.1.1]
3.15
路侧设施 roadside facility
道路两侧的路缘石、防护栏、隔音墙、物理隔离带等距离最外路面 5 米以内的道路屏
障均表达在高精地图中。
[T/ITS 0063—2017,定义 5.2.1]
3.16
道路交通标线 road traffic markings
道路交通标线是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案及立面标记、实
体标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通设施,它的作用是向道路使用者传递有关道路交
通的规则、警告、指引等信息,可以与标志配合使用,也可以单独使用。
[GB 5768.3—2009,定义 3.1]
3.17
交通灯 traffic light
交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道
路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。
[T/ITS 0063—2017,定义 5.4.1]
3.18
减速带 deceleration strip
安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要
是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆
减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路
段和容易引发交通事故的路段,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全
中国智能交通产业联盟 中国智能交通产业联盟
T/ITS 0085—2018
5
设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施。汽车
在行驶中既安全又起到缓冲减速目的,提高交通道口的安全。
[T/ITS 0063—2017,定义 5.5.1]
3.19
收费站 toll booth
车辆缴纳通行费所停靠的收费亭均表达在高精地图中。
[T/ITS 0063—2017,定义 5.6.1]
3.20
检查站 inspection station
车辆进入检查区域停靠在附近的检查亭均需表达在高精地图中。
[T/ITS 0063—2017,定义 5.7.1]
3.21
桥 bridge
一种架空的人造通道,由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面;
下部结构包括桥墩、桥台和基础。
[T/ITS 0063—2017,定义 5.8.1]
3.22
路侧建筑物 roadSide building
在公路两侧一定的控制区内,除去路侧设施之外的所有依法修建的建筑物和构筑物的总
称。
[T/ITS 0063—2017,定义 5.9.1]
3.23
杆状物 pole
用于支撑交通标牌、路灯、红绿灯、龙门架、广告牌等物体的圆柱形或长方体形的物体。
[T/ITS 0063—2017,定义 5.10.1]
3.24
龙门架 gantry
龙门架是横跨公路用于指示交通路线、监控摄像、报告信息的立柱加横梁的钢结构架。
[T/ITS 0063—2017,定义 5.11.1]
3.25
中国智能交通产业联盟 中国智能交通产业联盟
T/ITS 0085—2018
6
隧道 tunnel
指以任何方式修建在地下、水下及山体中的条形状,符合一定长度和开挖跨度,供汽车
和行人通行用的构筑物。分为汽车专用隧道和人车共用隧道。
[T/ITS 0063—2017,定义 5.12.1]
3.26
人行横道 cross walk
人行横道指的是在车行道上用斑马线等标线或其他方法标示的规定行人横穿车道的步
行范围。是防止车辆快速行驶时伤及行人而在车行道上的标线指定需减速让行人过街的地方。
[T/ITS 0063—2017,定义 5.13.1]
3.27
停止线 stopline
在路口车道分隔线结束位置横向的白色单实线,双实线和双虚线,表是车辆见到此标志
时需要减速让行或停止让行的意思。
[T/ITS 0063—2017,定义 5.14.1]
3.28
紧急电话亭 emergency phone booth
用户在高速公路上行驶过程中发生紧急事故,为及时取得帮助,但身边又无其他通讯工
具的情况下,与道路管理局(处)中心控制室之间唯一的有线通信设施。
[T/ITS 0063—2017,定义 5.15.1]
3.29
公交车站 bus stop
又称公交车停靠站,公交车可停靠的公共区域。
3.30
停车场 parking
机动车可停放场所。
3.31
路边停车位 roadside parking
道路旁边的画线区域,可用于机动车停靠。
3.32
安全岛 refuge island
中国智能交通产业联盟 中国智能交通产业联盟
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jasonliao663
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