液化石油气HCCI燃烧简化机理研究

"液化石油气HCCI燃烧反应机理简化与分析 (2012年)" 本文主要探讨了液化石油气（LPG）在 Homogeneous Charge Compression Ignition（HCCI）燃烧模式下的反应机理简化方法。HCCI是一种先进的内燃机燃烧模式，其特点是混合气在压缩过程中自燃，能实现高效且低排放的燃烧。 作者肖合林、姜涛和宋秀萍通过使用大型气相动力学计算软件CHEMKIN进行研究，该软件是模拟化学反应过程的重要工具。他们以温度敏感性和反应速率分析为基础，对液化石油气在HCCI条件下的详细化学动力学模型进行了深入分析，旨在降低复杂的化学反应机制的复杂度，以便于实际应用和计算。 经过简化，他们得到了一个包含33种组分和93个基元反应的简化机理。这个简化机理相比原始的详细机理，不仅降低了计算负担，而且在保持模型精度的同时，更易于理解和应用。为了验证简化机理的准确性，研究人员对比分析了简化机理与详细机理在不同工况下的燃烧表现，包括缸内温度峰值、压力峰值以及着火时刻。 比较结果显示，简化机理在广泛的进气温度、进气压力、压缩比和燃空当量比范围内，能够与详细机理的结果保持基本一致。这意味着简化后的机理在预测LPG在HCCI条件下的燃烧特性时具有较高的可靠性和实用性。 这项工作对于理解LPG在HCCI燃烧中的化学反应过程，优化发动机设计，以及进一步提高内燃机效率和减少排放等方面具有重要意义。同时，它也为其他燃料的HCCI燃烧机理简化提供了参考方法。 关键词：温度敏感性；液化石油气；HCCI；机理简化 文章发表在《武汉理工大学学报》2012年第8期，展示了作者团队在燃烧科学和内燃机技术领域的研究水平。该研究有助于推动内燃机燃烧理论的进步，并可能促进新一代环保、高效的汽车发动机的发展。