双向全桥DC-DC变换器：软开关控制策略与效率优化

"双向全桥DC-DC变换器的研究" 这篇硕士学位论文主要探讨了双向全桥DC-DC变换器，这是一种能够在直流电源系统中实现能量双向传输的设备，常见于直流不间断电源系统、航天电源系统、直流电机驱动以及混合能源电动汽车等领域。论文作者庄元明在孙频东和居荣教授的指导下，对这种变换器的基本变换单元进行了深入分析，并研究了多种新型软开关双向DC-DC变换器的工作原理。 双向DC-DC变换器因其独特的结构，尤其是全桥拓扑，具备四个开关管并分为两个桥臂，这使得控制方式更为灵活，能够实现开关管的软开关操作，从而提高开关频率，减小设备体积。论文提出了一种新的软开关控制策略，该策略在不增加额外电路元件的前提下，利用隔离变压器实现了电能的双向传递，有效提升了变换器的效率和设备的紧凑性。 论文中详细介绍了变换器的工作原理，并进行了模型建立和仿真分析，提供了相关的仿真结果和实验数据，进一步验证了所提出的控制策略的有效性和实用性。关键词包括双向DC-DC变换、仿真及电路设计，表明论文重点在于理论分析与实际应用的结合。 通过对论文内容的解析，我们可以了解到双向全桥DC-DC变换器的核心技术在于其软开关控制策略，以及利用全桥拓扑和隔离变压器优化设备性能的设计。这一领域的研究对于提高电力转换效率，优化能源管理系统，尤其是在新能源汽车和电力储能系统中的应用具有重要意义。