"混合建模方法-gjb 441-1988 机载电子设备机箱、安装架的安装形式和基本尺寸"
本文主要探讨了一种混合建模方法,该方法应用于机载电子设备机箱和安装架的安装设计,旨在平衡模型效果、适用性和复杂度。在建模技术的比较中,TRN方法因其优秀的视觉效果而受到青睐,TIN方法因其广泛的应用性而被推崇,而RTN方法则以其简洁的复杂度脱颖而出。然而,针对实际需求,如构建一个包含完整边界、局部精细表现和数据量较少的省域地形模型,单一建模方法往往无法满足所有要求。
因此,作者提出了基于人机交互的混合建模方法。这一方法包括以下几个步骤:
1. 划分DEM格网:根据地形建模需求,将DEM数据划分为多个区块,区块参数通过特定公式计算,区块选取依据地形特征和预设标准。
2. 建立子模型:针对每个区块,根据建模目标和不同建模方法的特点(如矩形网格、规则三角形网格和不规则三角形网格),选择合适的建模技术建立三维模型,并将各区块模型分别存储。
3. 合成子模型:将所有子模型整合,形成完整的地形模型。
在实施过程中,DEM格网的划分是一项关键任务,通常由人工完成,遵循的原则是:需要精细表现的区域划分为规则区块,其余部分则尽量用最少的凸域区块表示。通过实例,展示了如何根据不同需求调整区块划分,确保模型的适应性和效率。
此外,论文还涉及了建模数据的获取,如DEM数据文件的处理,包括文件分割和区块选取技术,以及基于这些数据的三维地形建模方法的研究,包括矩形网格、规则三角形网格和不规则三角形网格(采用狄洛尼三角划分理论)的建模过程。论文作者还对这三种建模方法进行了比较,分析了它们的优缺点,并提出了混合建模方法,该方法结合了三种方法的优点,优化了建模流程。
最终,作者设计并实现了一个名为ReliefMS的原型系统,该系统具备文件处理、多种建模方式、模型可视化和操纵等功能,以支持上述建模方法的实际应用。
关键词涉及到的领域包括数字高程模型(DEM)、文件处理、地形建模、不规则三角形网格、狄洛尼三角划分和原型系统开发。这篇论文是由国防科学技术大学的胡少林在管理科学与工程专业攻读硕士学位期间完成,导师为吴玲达,完成时间为2002年1月1日。