工程重卡合规化加速，支线物流市场受影响-汽车行业分析

"该报告主要探讨了汽车及零部件行业中，尤其是工程重卡和支线物流重卡在合规化趋势下的发展变化。报告指出，2019年10月10日的无锡高架桥事故后，全国支线公路治理超载力度加强，这可能导致工程重卡全面合规化的步伐加速，并刺激支线物流重卡的保有量增长。" 报告的核心观点集中在以下几个方面： 1. 治超政策影响：无锡事件后，支线物流领域的治超措施显著增强，使得司机、租赁公司、货主和货场都更加重视按照规定的车辆总重量装载货物，这对工程重卡和支线物流重卡的运营模式产生了深远影响。 2. 工程重卡与支线物流车的市场反应：由于治超政策，支线货运单位运价上涨，合规重卡和合规挂车的需求增加。车基治超方式，如限制车辆货箱容积或采用在线排放OBD监测，可能会成为未来趋势，尽管全面普及可能需要较长时间。 3. 保有量预测：报告估计，由于单车运力的减少，支线物流重卡的保有量可能会增加约50万台，以满足市场需求。 4. 大功率发动机的重要性：在合规化背景下，大功率发动机在工程重卡和支线物流重卡中仍将占据重要地位，因为它们能提高运输效率，降低运营成本。 5. 挂车市场的变化：合规化运营使得小厂的生存空间受到挤压，挂车市场的集中度可能会提高。龙头企业的优势，如制造成本控制、产品质量、轻量化设计和安全性能，将更显突出。同时，“甩挂”运输方式有望在国内得到更广泛的采用，以提升物流效率。 6. 投资建议：报告推荐关注中国重汽A/H、潍柴动力A/H以及未覆盖的中集车辆，这些公司在合规化趋势下有望受益。 汽车行业特别是工程重卡和支线物流重卡领域正在经历一场由政策驱动的深刻变革，这不仅会影响车辆的设计和使用，也将重塑市场竞争格局，推动行业向更合规、更高效的方向发展。同时，相关产业链中的企业需要适应这一变化，抓住机遇，提升自身竞争力。