动力蓄电池管理系统设计与应用

"动力蓄电池管理系统-李亚梅硕士论文" 这篇硕士学位论文主要探讨了动力蓄电池管理系统的设计与实现。动力蓄电池管理系统是电动汽车和储能系统中的关键组件，它的主要任务是对蓄电池进行实时监控，确保电池组的健康状态，延长电池的使用寿命，并维持整个系统的稳定运行。 论文作者李亚梅在文中指出，电池管理系统的核心职责是监测电池的工作状态，如电压、电流、温度，以及预测电池荷电状态（SOC）。系统需要防止电池过放电、过热，一旦发现问题，能够及时报警，以保护电池并最大化其储能和循环寿命。该系统基于AT89C51单片机构建，该单片机采用CMOS工艺，具有面向寄存器的结构，便于控制和数据处理。 系统中使用的传感器包括单总线数字化传感器DS2438和DS18820，它们负责测量电池的电压、电流、电量和温度。单总线技术通过一根线实现通信，减少了硬件资源的需求。数字化传感器内置ADC，提供数字输出，提高了系统的集成度，简化了电路设计。此外，系统还具备在LCD上显示数据、存储数据以及将数据上传至PC机的功能。在电池电量测量上，系统通过软件算法校正传感器的非线性误差和温度影响，以提升测量精度和稳定性。 论文详细阐述了系统的硬件设计，包括传感器选择、单片机的应用以及数据处理模块。同时，也深入讨论了软件设计部分，可能涵盖了数据采集、实时处理、异常检测和报警机制等。最后，作者进行了系统整体性能分析，强调了该系统的实用价值，尤其是其声光报警功能，为实际应用提供了有效的安全保障。 关键词涵盖了电池管理、单片机技术、算法设计、单总线通信以及数字传感器技术，这些都是动力蓄电池管理系统研究的关键领域。此论文为理解和开发高效、可靠的电池管理系统提供了理论和技术支持。