2014年全国汽车越野系列赛T3组技术规定

"2014年全国汽车越野系列赛车辆技术规则" 这篇文档详细阐述了2014年中国全国汽车越野系列赛车辆的技术规范，主要针对改装车(T3)组，包括车辆的基本要求、安全设备、油箱规定、底盘与防滚架的设计等多个方面。 在车辆基本要求方面，参赛车辆必须是机械驱动、单引擎的陆地车辆，可配备4到8个轮胎，其中4个以上轮胎的车辆需获得中国汽车联合会（China Auto Federation,CAF）的批准。四轮驱动车辆（4X4）需至少有两个座位，而汽车厂牌的认定则涉及到原厂发动机的使用情况，如果使用非原厂发动机，汽车和发动机厂商的名称都需要显示，且汽车厂商名字需置于前列。 安全装备是车辆参赛的重要条件，T3组车辆必须遵循通用规则及《2014年全国汽车越野系列赛赛车改装通则》(G282)和《2014年全国汽车越野系列赛安全装备和改装》(G283)中的安全要求。油箱的规定尤为严格，必须符合FT31999, FT3.5或FT5标准，并安装在车辆主架构内。油箱位置、尺寸以及与参考平面的距离都有明确的规定，以防碰撞引发火灾。对于4X2车辆，允许安装多个油箱，但位置和大小也有相应限制。 在底盘和防滚架的设计上，允许使用铁质管状结构，管壁厚度有最低标准，即1.5mm。防滚架的钢管截面尺寸最小为50x2mm或45x2.5mm。主后防滚架的位置距后轮中心线不得超过980mm，若有第二根防侧翻的主杠，其设计也需遵循特定规范。 这些规则确保了参赛车辆在越野赛事中的安全性和合规性，同时对车辆性能和结构进行了详细规定，以保证比赛的公平性和运动员的安全。无论是车辆制造商还是参赛选手，都必须严格遵守这些规则，以避免因不合规导致的严重后果。